Ludwig-Donau-Main-Kanal

Deutsch: Der Ludwig-Donau-Main-Kanal (auch Ludwigskanal oder regional einfach Alter Kanal genannt) war im 19. und 20. Jahrhundert ein 172,4 km langer Kanal zwischen Kelheim und Bamberg. Er stellte eine durchgängig schiffbare Verbindung von Donau und Main her.

Karten und Grafiken

• 
  Karte und Höhenprofil (1845)
• 
  Karte des Kanals von Kelheim bis Bamberg
• 
  Karte des Kanals im europäischen Kontext als Verbindung zwischen Rotterdam und Schwarzem Meer
• 
  Karte der verschiedenen Projekte zur Verbindung zwischen Main und Donau
• 
  Querschnitt des Kanalbetts
• 
  Transportmengen und Betriebsergebnisse des Kanals 1843 bis 1912

Ansichten von Kelheim bis Bamberg

Kelheim

• 
  Mündung des Kanals in die Donau, Stahlstich (1845). Im Hintergrund ist die Befreiungshalle noch im nicht realisierten Originalentwurf von Friedrich von Gärtner zu sehen.
• 
  Die heutige Mündung des Kanals in die Donau, 2007
• 
  Hinter dem modernen Hochwasserwehr beginnt der originale, gemauerte Hafenkanal nach dem Originalentwurf des Kanal-Architekten Heinrich von Pechmann.
• 
  Der auch Hafenkanal genannte Abschnitt, März 2014
• 
  Das Schleusenbecken der Schleuse 1, dahinter der Kanalhafen Kelheim, 2007

Altmühltal

• 
  Schleuse 4 und Brücke über die Altmühl bei Essing, Stahlstich (1845)
• 
  Dampfer Hermann Martin oberhalb der Schleuse 4, 1910
• 
  Kanal und Altmühlbrücke bei Altessing, Stahlstich (1845)
• 
  Schleuse 5 bei Pillhausen, Stahlstich (1845)
• 
  Schleuse 6 vor der Burg Prunn, um 1909
• 
  Das noch erhaltene Altmühl-Stauwehr oberhalb der Schleuse 6, April 2016
• 
  Das noch erhaltene Altmühl-Stauwehr oberhalb der Schleuse 6, April 2016
• 
  Das noch erhaltene Altmühl-Stauwehr oberhalb der Schleuse 6, April 2016
• 
  Schleuse 7 und Altmühl bei Riedenburg, Stahlstich (1845)
• 
  Schleuse 7, um 1900
• 
  Schleuse 10 mit Schleusenwärterhaus bei Eggersberg (Riedenburg), 2009
• 
  Schleuse 12 bei Mühlbach (Dietfurt an der Altmühl), April 2016
• 
  Schleusenwärterhaus der Schleuse 12, April 2016
• 
  Kanalufer oberhalb der Schleuse 12, April 2016
• 
  Das 1934 erneuerte Altmühl-Stauwehr oberhalb der Schleuse 12, April 2016
• 
  Schleuse 13 bei der Mündung zur Altmühl bei Dietfurt, Stahlstich (1845)

Beilngries

• 
  Straßenbrücke über das trockene Kanalbett am Riedweg bei Beilngries, 2016
• 
  Straßenbrücke über das trockene Kanalbett am Riedweg bei Beilngries, 2016
• 
  Das trockene Kanalbett am nordwestlichen Ende des Ottmaringer Tals bei Beilngries, 2016
• 
  Trockenes Bett des Kanalhafens Beilngries, 2009
• 
  Hafenmeisterhaus in Beilngries, 2015
• 
  Das trockene Kanalbett südlich des Gösselthal-Brückkanals, 2016
• 
  Das trockene Kanalbett im Gösselthal-Brückkanal, 2016
• 
  Gösselthal-Brückkanal von Westen, 2009
• 
  Gösselthal-Brückkanal von Osten, 2016
• 
  Das trockene Kanalbett nördlich des Gösselthal-Brückkanals, 2016

Berching

• 
  Schleuse 23 bei Berching, Stahlstich (1845)
• 
  Der Kanal bei Berching, 2010
• 
  Lände Berching, 2010
• 
  Main-Donau-Kanal mit Schleuse und Ludwigskanal bei Berching (Luftbild)

Mühlhausen (Oberpfalz)

• 
  Schleuse 25 bei Mühlhausen (Oberpfalz), 2008
• 
  Schleusenwärterhaus der Schleuse 25 und Treidelboot Alma-Viktoria, 2008
• 
  Überlauf bei Schleuse 25 in den Durchlass des Entengrabens, 2008
• 
  Schleuse 29 bei Wappersdorf (Mühlhausen), 2008

Sengenthal

• 
  Der Kanal mit Sengenthal im Hintergrund, Scheitelhaltung zwischen Schleuse 32 und 33
• 
  Brücke über Kanal bei der Schmidmühle (Sengenthal)
• 
  Brücke mit ehemaligem Sicherheitstor bei der Ölkuchenmühle (Sengenthal), 2008
• 
  Kanal bei der Ölkuchenmühle, 2008

|

Neumarkt in der Oberpfalz

• 
  Kanalhafen von Neumarkt in der Oberpfalz, Stahlstich (1845)
• 
  Der Kanal nördlich des Kanalhafens von Neumarkt, 2008
• 
  Der Kanal in Neumarkt, 2007
• 
  Kanal mit Brücke in Holzheim (Neumarkt), 2005

Berg bei Neumarkt in der Oberpfalz

• 
  Brücke mit Sicherheitstor bei Loderbach (Berg bei Neumarkt), 2007
• 
  Blick von der Brücke bei Loderbach, 2007
• 
  Gruberbachdamm bei Kettenbach, Stahlstich (1845)
• 
  Unterölsbacher Einschnitt, Stahlstich (1845)

Burgthann

• 
  Dörlbacher Einschnitt von Osten, Stahlstich (1845)
• 
  Der Kanal bei Dörlbach, 2010
• 
  Wegbrücke bei Dörlbach, 2010
• 
  Schwarzenbachdamm von Osten, 2010
• 
  Tunnel durch den Schwarzenbachdamm, 2010
• 
  Schwarzenbachdamm von Westen, 2010
• 
  Der Kanal bei Schwarzenbach, 2010
• 
  Treidelschiff Elfriede und Brücke bei Schwarzenbach, 2010
• 
  Treidelschiff Elfriede und Brücke bei Schwarzenbach, 2008
• 
  Der Kanal bei Schwarzenbach, 2010
• 
  Kanal bei Schwarzenbach, April 2011
• 
  Kanal bei Schwarzenbach, April 2011
• 
  Kanal bei Schwarzenbach, April 2011
• 
  Wassertor bei Schwarzenbach, Januar 2011
• 
  Wassertor bei Schwarzenbach, Januar 2011
• 
  Dörlbacher Einschnitt, Mai 2008
• 
  Dörlbacher Einschnitt, Januar 2012
• 
  Dörlbacher Einschnitt, Mai 2010
• 
  Dörlbacher Einschnitt, Mai 2010
• 
  Kanal zwischen Schwarzenbach und Dörlbacher Einschnitt, Januar 2012
• 
  Kanal zwischen Schwarzenbach und Dörlbacher Einschnitt, Januar 2012
• 
  Winterlager von "Eflriede", Januar 2012
• 
  Baustelle Dörlbacher Einschnitt, Januar 2012
• 
  Baustelle Dörlbacher Einschnitt, Januar 2012
• 
  Baustelle Dörlbacher Einschnitt, Januar 2012
• 
  "Kaserne" beim Dörlbacher Einschnitt, Januar 2012
• 
  Baustelle Dörlbacher Einschnitt, Januar 2012
• 
  Vereinsheim bei Rübleinshof, Januar 2011
• 
  Der Distellochdamm von Westen, Stahlstich (1845)
• 
  Der Distellochdamm von unten, Stahlstich (1845)
• 
  Panoramaaufnahme des 20 m hohen Distellochdamms aus drei Quellbildern errechnet
• 
  Schleuse 35 bei Rübleinshof, 2007

Schwarzenbruck

• 
  Schleuse 39 bei Pfeifferhütte (Schwarzenbruck), 2007
• 
  Blick von Schleuse 44 zu Schleuse 43 bei Unterlindelburg, 2006
• 
  Schleuse 59 bei Schwarzenbruck, 2010
• 
  Brückkanal über die Schwarzach, Stahlstich (1845)
• 
  Brückkanal über die Schwarzach, 2010
• 
  Brückkanal über die Schwarzach, 2005
• 
  Brückkanal über die Schwarzach, 2005
• 
  Brückkanal über die Schwarzach, Januar 2012
• 
  Brückkanal über die Schwarzach, Januar 2012
• 
  Schleuse 59 im Januar 2012
• 
  Schleuse 58 im Januar 2012
• 
  Schleusenwärterhaus 58 im Januar 2012
• 
  Schleuse 58 im Januar 2012, Detail
• 
  Kanal nahe Schleuse 59 im Januar 2012
• 
  Innenraum des südlichen Widerlagers des Brückkanals, 2004
• 
  Innenraum des südlichen Widerlagers des Brückkanals, 2004

Feucht

• 
  Schleusenwärterhaus der Schleuse 61 bei Feucht, 2005
• 
  Schleusenwärterhaus der Schleuse 61, 2007
• 
  Sanierung der Schleuse 61 bei Schwarzenbruck, 2005

Wendelstein

• 
  Brückkanal über den Gauchsbach in Gugelhammer (Wendelstein), Stahlstich (1845)
• 
  Der Kanal bei Röthenbach bei Sankt Wolfgang, 2010
• 
  Der Kanal bei Röthenbach bei Sankt Wolfgang, 2010
• 
  Brücke bei Sorg, 2006
• 
  Sicherheitstor zwischen Schleuse 64 und 65 bei Kleinschwarzenlohe, 2005
• 
  Blick von Brücke bei Schloss Kugelhammer in Richtung Wendelstein
• 
  Steinbrücke von Röthenbach b.St. Wolfgang
• 
  Der Kanal bei Schloss Kugelhammer mit Blick Richtung Feucht
• 
  Schleuse 62 bei Kugelhammer im Winter
• 
  Schleuse 62 bei Kugelhammer im Winter

Nürnberg

• 
  Schleuse 67 in Worzeldorf, 2010
• 
  Eisstockschießen auf dem zugefrorenen Kanalhafen Worzeldorf, Januar 2011
• 
  Ladekran am Kanalhafen Worzeldorf, November 2012
• 
  Schleuse 68 des zugefrorenen Kanals, Januar 2011
• 
  Schleusenbecken und Oberhaupt der Schleuse 68, im Hintergrund der zugefrorene Kanalhafen Worzeldorf, Januar 2011
• 
  Oberhaupt der Schleuse 68, Juni 2012
• 
  Schleuse 68 des zugefrorenen Kanals, Januar 2011
• 
  Schleuse 68, November 2012
• 
  Schleuse 69, November 2012
• 
  Schleuse 69, November 2012
• 
  Schleuse 70, November 2012
• 
  Kanalwärterhaus der Schleuse 70, November 2012
• 
  Schleuse 70, November 2012
• 
  Schleuse 71, November 2012
• 
  Schleuse 71 und Beginn der Verrohrung des Kanalwassers durch die Bundesautobahn 73, November 2012
• 
  Eisstockschießen oberhalb der Schleuse 72 in Nürnberg-Gartenstadt, Januar 2011
• 
  Schleusenwärterhaus der Schleuse 72 des Ludwig-Donau-Main-Kanals in Nürnberg-Gartenstadt, Januar 2011
• 
  Schleuse 72, Januar 2013
• 
  Rundbogenbrücke Nürnberg-Gartenstadt, Januar 2011
• 
  Zugeschüttete Schleuse 73 in Nürnberg-Gartenstadt, 2011
• 
  Mit Erde und Sand gefülltes Beckens der Schleuse 74, Juni 2014
• 
  Rand des Unterhauptes der mit Erde und Sand gefüllten Schleuse 74, Juni 2014
• 
  Kilometerstein 11 in Nürnberg-Gartenstadt, Juni 2014
• 
  Kanalhafen, Bleistiftzeichnung (1843)
• 
  Kanalhafen Nürnberg, Stahlstich (1845)
• 
  Der Kran am Kanalhafen Nürnberg, Stahltich (1845)
• 
  Kanalhafen Nürnberg, Stahlstich (1845)

Fürth

• 
  Dooser Brückkanal über die Pegnitz zwischen Nürnberg und Fürth, Stahlstich (1845)
• 
  Grenzstein des Ludwigskanals (L.K.) bei Poppenreuth, 2016
• 
  Kilometerstein 12 (120 Kilometer von Kelheim) in Fürth, 2013
• 
  Der Ludwig-Donau-Main-Kanal bei Kronach, um 1915

Erlangen

• 
  Straßenbrücke zwischen Erlangen und Bruck, um 1910
• 
  Der Kanalhafen von Erlangen mit Brückkanal über den Röthelheimgraben, Stahlstich (1845)
• 
  Der noch vorhandene östliche Teil des Brückkanals über den Röthelheimgraben, 2012
• 
  Vor dem Brückkanal über die Schwabach, rechts die Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Stahlstich (1845)
• 
  Das ehemalige Gasthaus Zur Windmühle und das Kanaldenkmal an der A 73, 2011
• 
  Schleuse 89 und Kanaldenkmal, um 1903
• 
  Einweihung des Ludwigskanals vor dem Kanaldenkmal am 15. Juli 1846, Lithographie (um 1850)
• 
  Kanaldenkmal und Schleuse 89, im Hintergrund das Gasthaus Zur Windmühle, Stahlstich (1845)
• 
  Kanaldenkmal, 2008
• 
  Blick vom Erlanger Burgberg auf Regnitz, Kanal, Landstraße und Ludwig-Süd-Nord-Bahn, um 1900
• 
  Tunnel der Ludwig-Süd-Nord-Bahn und Kanal im Norden Erlangens, Lithographie (1845)
• 
  Erhaltener Hochwasserdamm des Kanals an der Regnitz im Norden Erlangens, 2011
• 
  Hochwasserdamm an der Regnitz, 2011

Bubenreuth

• 
  Hochwasserdamm und verlandetes Kanalbett (rechts) bei Bubenreuth, 2011
• 
  Kanalbett bei Bubenreuth, 2011
• 
  Kanalbett bei Bubenreuth, 2011
• 
  Kanalbett bei Bubenreuth, 2011
• 
  Östlicher Damm des Kanals bei Bubenreuth, 2016
• 
  Östlicher Damm des Kanals bei Bubenreuth, 2016
• 
  Kanalbett mit Dammdurchlass bei Bubenreuth, 2011
• 
  Dammdurchlass bei Bubenreuth, 2016
• 
  Dammdurchlass bei Bubenreuth, 2016
• 
  Dammdurchlass an der Ostseite des Kanaldamms, 2016
• 
  Kanalbett und Hochwasserdamm zur Regnitz, 2016
• 
  Östlicher Damm des Kanals bei Bubenreuth, 2016
• 
  Östlicher Damm des Kanals bei Bubenreuth, 2016
• 
  Östlicher Damm des Kanals bei Bubenreuth, 2016
• 
  Östlicher Damm des Kanals bei Bubenreuth, 2016
• 
  Östlicher Damm des Kanals bei Bubenreuth, 2016
• 
  Östlicher Damm des Kanals bei Bubenreuth, 2016
• 
  Hochwasserdamm an der Westseite des Kanals bei Bubenreuth, 2011
• 
  Kanalbett bei Bubenreuth, 2011
• 
  Kanalbett bei Bubenreuth, 2011

Forchheim

• 
  Schleuse 93, Stahlstich (1845)
• 
  Schleusenwärterhaus der ehemaligen Schleuse 93, 2016
• 
  Gedenkstein vor dem Schleusenwärterhaus der Schleuse 93, 2016
• 
  Kilometerstein 15 (150 Kilometer von Kelheim) in Forchheim, 2016
• 
  Im Gelände sichtbares Kanalbett in Forchheim-Nord, 2016
• 
  Im Gelände sichtbares Kanalbett in Forchheim-Nord, 2016

Eggolsheim

• 
  Schleuse 94 des hier ausgetrockneten Kanals, 2011
• 
  Schleuse 94 des hier ausgetrockneten Kanals, 2011
• 
  Schleuse 94 des hier ausgetrockneten Kanals, 2011

Neuses an der Regnitz

• 
  Das ausgetrocknete Kanalbett in Neuses an der Regnitz, 2011
• 
  Das ausgetrocknete Kanalbett in Neuses an der Regnitz, 2011
• 
  Brücke der mit Erde zugeschütteten Schleuse 95 in Neuses an der Regnitz, 2011
• 
  Schleusenwärterhaus der Schleuse 95 in Neuses an der Regnitz, 2011
• 
  Schleusenwärterhaus der Schleuse 95 in Neuses an der Regnitz, 2011
• 
  Schleusenwärterhaus der Schleuse 95 in Neuses an der Regnitz, 2011

Bamberg

• 
  Der Kanal am Theresienhain, Stahlstich (1845)
• 
  Schleuse 100 zwischen Regnitz und Nonnengraben, Stahlstich (1845)
• 
  Schleuse 100, 2004
• 
  Am Nonnengraben in Bamberg, Stahlstich (1845)
• 
  Der Nonnengraben, Ende des 19. Jahrhunderts
• 
  Der Nonnengraben, 2007
• 
  Am Kranen an der Regnitz in Bamberg, Postkarte (um 1900)
• 
  Am Kranen, 2007