File:Fg003-autonomes-fahren.opus
Fg003-autonomes-fahren.opus (Ogg Opus sound file, length 1 h 31 min 7 s, 66 kbps, file size: 42.82 MB)
Captions
Summary
[edit]DescriptionFg003-autonomes-fahren.opus | |
Date | |
Source | Podcast Forschergeist |
Author | Stifterverband/Metaebene |
Licensing
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Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
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current | 20:36, 18 August 2015 | 1 h 31 min 7 s (42.82 MB) | Cirdan (talk | contribs) | User created page with UploadWizard |
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- File:Fg003-autonomes-fahren.ogg (file redirect)
Transcode status
Update transcode statusFormat | Bitrate | Download | Status | Encode time |
---|---|---|---|---|
MP3 | 164 kbps | Completed 11:50, 8 December 2017 | 2 min 4 s | |
Ogg Vorbis | 90 kbps | Completed 08:56, 25 May 2017 | 3 min 1 s |
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User comments | Gesellschaftliche Implikationen und moralisch-ethischen Fragestellungen zukünftiger Verkehrstechnologien |
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Author | Tim Pritlove |
Short title | FG003 Autonomer Verkehr |
Usage terms | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0 |
Image title | Die heutige Fahrzeugtechnik schreitet schnell voran. Sensoren und neue Steuerungselektronik ermöglichen eine immer weitgehendere Kontrolle von Fahrzeugen und Autos erhalten zunehmend neue Automatiken, die die Systeme immer autonomer werden lassen.
Ein vollautonomer Straßenverkehr ist zwar noch lange keine Realität, doch sind die damit verbundenen gesellschaftlichen Implikationen und moralisch-ethischen Fragestellungen schon heute relevant für die weitere Entwicklung und die Akzeptanz weiterer Techniken. Im Gespräch mit Tim Pritlove erläutert Barbara Lenz vom Projekt "Villa Ladenburg", das sich im Auftrag der Daimler und Benz Stiftung genau mit solchen Fragestellungen beschäftigt hat, welche Erkenntnisse sich heute in diesem Feld heute bereits gewinnen lassen und welche andere Fragestellungen sich daraus ergeben. |
Software used | |
Date and time of digitizing | 2014 |