File:00 831a elektrische Lokomotive 254 106.jpg
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| Description |
Deutsch: Eine schwere, sechsachsige Güterzuglokomotive, gebaut ab 1940 als Nachfolger der ähnlichen, aber etwas weniger leistungsfähigen Reihe E 93. Die Laufwerkskonzeption mit zwei Triebdrehgstellen und dazwischen sitzenden, vergleichsweise kurzem Brückenrhmen erinnert an Dampflokomotiven der Bauart Beyer-Garrat. Hier ist die Radsatzfolge wegen der Einzelachsantriebe Co’Co’. Bei der Fahrzeugausstellung 100 Jahre elektrische Lokomotiven auf dem Probefahrtgleis des Raw Dessau am Hp Dessau Süd im September 1979, die 254 106 überlebte, sie ist heute im Bestand des Eisenbhnmuseums Weimar. Die Maschinen der Reihe 254 wurden bei der DR erst mit dem Einbruch des Güterverkehrs Mitte 1990 abgestellt. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 22:38, 11 May 2023 | | 5,595 × 3,725 (4.95 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Eine schwere, sechsachsige Güterzuglokomotive, gebaut ab 1940 als Nachfolger der ähnlichen, aber etwas weniger leistungsfähigen Reihe E 93. Die Laufwerkskonzeption mit zwei Triebdrehgstellen und dazwischen sitzenden, vergleichsweise kurzem Brückenrhmen erinnert an Dampflokomotiven der Bauart Beyer-Garrat. Hier ist die Radsatzfolge wegen der Einzelachsantriebe Co’Co’.<br/> Bei der Fahrzeugausstellung ''100 Jahre elektrische Lokomotiven'' auf dem Probefahrtgleis des Ra… |
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