Category:Tunnel boring machines
Jump to navigation
Jump to search
machine used to excavate circular tunnels through a variety of soil and rock strata | |||||
Upload media | |||||
Subclass of | |||||
---|---|---|---|---|---|
Has use | |||||
Time of discovery or invention |
| ||||
Different from | |||||
Said to be the same as | Q11308931 | ||||
| |||||
Français : Un Tunnelier (TBM) est une machine qui permet de creuser et de consolider les tunnels.
Deutsch: Eine Tunnelbohrmaschine (TBM) ist eine Maschine, welche zum Bau von Tunneln eingesetzt wird.
English: Tunnel boring machines (TBM) are used to excavate tunnels with a circular cross section through a variety of geologies.
Nederlands: Met een tunnelboormachine boort men tunnels.
Polski: Maszyna drążąca
Subcategories
This category has the following 26 subcategories, out of 26 total.
2
C
- Cutter heads (TBM) (38 F)
E
- Élaine tunnel boring machine (Rennes) (1 P, 19 F)
- Elisa Tunneling Machine (22 F)
H
K
L
M
S
T
- TRUDE (20 F)
V
Pages in category "Tunnel boring machines"
This category contains only the following page.
Media in category "Tunnel boring machines"
The following 200 files are in this category, out of 209 total.
(previous page) (next page)-
12.11.26 TBM breaking out.JPG 2,816 × 2,112; 3.78 MB
-
20200607杭州地铁用盾构机.jpg 4,032 × 3,024; 2.79 MB
-
AlpTransit NEAT - Bohrkopf - Baustelle Pollegio TI (22255344335).jpg 5,184 × 3,456; 6.54 MB
-
Ankunft Microtunneling beim Zielschacht.jpg 2,296 × 3,056; 3.3 MB
-
A5 Biel, Ostast 01 09.jpg 1,575 × 1,049; 955 KB
-
Big monument of cutter face01.jpg 1,275 × 1,920; 464 KB
-
Big Pipe 1.JPG 623 × 600; 148 KB
-
Bohrkopf.jpg 4,368 × 2,912; 5.02 MB
-
Brenner Base Tunnel Erkundungsstollen Ahrental-Pfons.jpg 1,800 × 1,202; 277 KB
-
Cabezal soterramiento sarmiento.jpg 2,304 × 2,520; 2.1 MB
-
Carmena abre la Semana de la Ingeniería de Caminos de Madrid (01).jpg 1,500 × 1,000; 314 KB
-
CH.UR.Erstfeld Gotthard-Basistunnel Tunnelbohrkopf 2016-06-04 3743 8x5-R 5120x3200.jpg 5,120 × 3,200; 14.63 MB
-
Cheriton. - geograph.org.uk - 53893.jpg 640 × 431; 254 KB
-
Cutter Face (Umihotaru Parking Area).JPG 2,048 × 1,536; 1.58 MB
-
De-Tunnelbohrmaschine.ogg 2.5 s; 25 KB
-
Distelrasen neuer Tunnel.jpg 2,592 × 1,944; 475 KB
-
Distelrasen Rückseite Vortriebsschild und Stempel.jpg 2,592 × 1,944; 622 KB
-
Distelrasen Tunnelbohrmachine 2.jpg 1,944 × 2,592; 596 KB
-
Distelrasen Tunnelbohrmaschine 1.jpg 2,592 × 1,944; 548 KB
-
Distelrasen Tunnelbohrmaschine Modell 2.jpg 1,944 × 2,592; 397 KB
-
Distelrasen Tunnelbohrmaschine Modell 3.jpg 2,592 × 1,944; 408 KB
-
Distelrasen Tunnelbohrmaschine.jpg 1,944 × 2,592; 521 KB
-
DOD metro Vypich, razicí stroj, detail.jpg 3,648 × 2,736; 2.15 MB
-
DOD metro Vypich, razicí stroj.jpg 3,482 × 2,612; 2.17 MB
-
Durchmesserlinie Altstetten-ZHB-Oerlikon Tunnel-Bohrmaschine.jpg 1,600 × 1,200; 1,021 KB
-
Düsseldorf Wehrhahn-Linie, Abbau des Bohrkopfs der Tunnelbohrmaschine Januar 2012 (1).jpg 2,048 × 1,536; 2.57 MB
-
Düsseldorf Wehrhahn-Linie, Abbau des Bohrkopfs der Tunnelbohrmaschine Januar 2012 (2).jpg 2,048 × 1,536; 2.42 MB
-
Düsseldorf Wehrhahn-Linie, Abbau des Bohrkopfs der Tunnelbohrmaschine Januar 2012 (3).jpg 2,048 × 1,536; 2.56 MB
-
Düsseldorf Wehrhahn-Linie, Abbau des Bohrkopfs der Tunnelbohrmaschine Januar 2012 (4).jpg 1,536 × 2,048; 2.46 MB
-
Ekaterinburg's metro tunnel connection.jpg 600 × 399; 92 KB
-
Finished Mini TBM Is Leaving Newmarket.jpg 1,600 × 1,000; 858 KB
-
Finne Tunnel Shield Ceremony 1.jpg 3,456 × 2,304; 2.58 MB
-
Finne Tunnel Shield Ceremony 2.jpg 3,456 × 2,304; 2.24 MB
-
Finne Tunnel Shield Ceremony 3.jpg 2,304 × 3,456; 2.38 MB
-
Firefly parking area on the Gulf sea-Tokyo - panoramio.jpg 4,000 × 3,000; 4.36 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Betongsegment sätts på plats.jpg 4,928 × 3,264; 4.51 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Borrkronan möter berget.jpg 4,928 × 3,264; 3.86 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Här byggs tunnelröret.jpg 4,928 × 3,264; 3.95 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Här inne styrs tunnelborrmaskinen Åsa.jpg 4,928 × 3,264; 4.5 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Inne i tunnelborrmaskinen (1).jpg 4,928 × 3,264; 3.96 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Inne i tunnelborrmaskinen (2).jpg 4,928 × 3,264; 3.85 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Inne i tunnelborrmaskinen Åsa (1).jpg 4,928 × 3,264; 3.89 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Inne i tunnelborrmaskinen Åsa (2).jpg 4,928 × 3,264; 3.88 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Inne i tunnelborrmaskinen Åsa (3).jpg 4,928 × 3,264; 3.91 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Inne i tunnelborrmaskinen Åsa.jpg 4,928 × 3,264; 3.85 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Inne i tunnelborrmaskinen.jpg 4,928 × 3,264; 3.87 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Nu borrar tunnelborrmaskinen.jpg 4,928 × 3,264; 3.86 MB
-
Flickr - Näringsdepartementet - Tunnelbyggare på plats.jpg 4,928 × 3,264; 3.82 MB
-
FujiSan From TokyoAquaLine2.JPG 2,592 × 3,872; 6.8 MB
-
GBT MFS Faido EST-OS.jpg 1,600 × 1,200; 474 KB
-
Gotthard Basistunnel.jpg 845 × 633; 55 KB
-
Great Northern Way–Emily Carr station (20220930 213402009).jpg 4,032 × 3,024; 4.11 MB
-
Hallandsåsen TBM model - 01.webm 46 s, 1,920 × 1,080; 12.79 MB
-
Hallandsåstunneln TBM disc cutter - 01.jpg 3,264 × 2,448; 1.7 MB
-
Hallandsåstunneln TBM model - 01.jpg 3,264 × 2,448; 2.03 MB
-
Hallandsåstunneln TBM model - 02.jpg 3,264 × 2,448; 2.34 MB
-
Herrenknecht Tunnelbohrmaschine Modell 2.JPG 3,872 × 2,592; 2.29 MB
-
Herrenknecht Tunnelbohrmaschine Modell 3.JPG 3,872 × 2,592; 2.26 MB
-
Herrenknecht Tunnelbohrmaschine Modell 4.JPG 3,872 × 2,592; 2.17 MB
-
Herrenknecht Tunnelbohrmaschine Modell 5.JPG 3,872 × 2,592; 2.5 MB
-
Herrenknecht Tunnelbohrmaschine Modellbeschreibung.JPG 3,872 × 2,592; 2.48 MB
-
Hydraulic jacks holding a TBM in place.jpg 1,704 × 2,272; 1.9 MB
-
Knife and knife pan for Tunnel boring machine.jpg 3,264 × 1,836; 1.47 MB
-
Le tunnelier commence à creuser vers Mairie de Saint-Ouen (29662037992).jpg 4,592 × 3,448; 8.9 MB
-
Lovat in Chelyabinsk.jpg 2,592 × 1,944; 845 KB
-
Matilda TBM.jpg 2,048 × 1,536; 782 KB
-
Metro construction at Nordhavns Plads 08.jpg 2,560 × 1,920; 2.9 MB
-
Metro construction at Nordhavns Plads 09.jpg 1,920 × 2,560; 2.63 MB
-
Metro construction at Nordhavns Plads 10.jpg 2,560 × 1,920; 2.83 MB
-
Metro construction at Nordhavns Plads 11.jpg 2,560 × 1,920; 2.89 MB
-
Microtunnel fuoriuscita TBM 01.jpg 551 × 419; 80 KB
-
Microtunnel fuoriuscita TBM 02.jpg 1,200 × 1,600; 325 KB
-
Microtunnel inserimento TBM scudata 01.jpg 740 × 492; 80 KB
-
Modell große Tunnelbohrmaschine Herrenknecht 2.JPG 3,872 × 2,592; 2.59 MB
-
Modell große Tunnelbohrmaschine Herrenknecht.JPG 3,872 × 2,592; 2.39 MB
-
Modell Herrenknecht Tunnelbohrung 1.JPG 3,872 × 2,592; 2.93 MB
-
Modell Herrenknecht Tunnelbohrung.JPG 3,872 × 2,592; 2.59 MB
-
Modell Tunnelbohrmaschine für Wienerwaldtunnel.jpg 2,048 × 1,536; 637 KB
-
Moscow Metro Rasskazovka asv2018-08 img2.jpg 5,009 × 5,009; 9.92 MB
-
Mount Pleasant station (20230128 205158166).jpg 3,510 × 2,340; 2.35 MB
-
MTS Perforator Tunnelbohrmaschine.JPG 2,816 × 2,112; 1.95 MB
-
NNSA-NSO-792.jpg 360 × 285; 51 KB
-
NNSA-NSO-793.jpg 360 × 286; 68 KB
-
Nord-Süd-Stadtbahn Köln - Teil einer Schildvortriebsmaschine.jpg 2,300 × 1,500; 786 KB
-
Northern Line Extension...jpg 2,448 × 3,264; 4.02 MB
-
Northern Line Extension.jpg 2,448 × 3,264; 2.46 MB
-
PartTBM.jpg 1,797 × 2,142; 1.23 MB
-
Periscopio Pollegio 140515.jpg 2,048 × 1,365; 2.7 MB
-
Petřiny tunel TBM 2013-01-19.jpg 4,272 × 2,848; 4.1 MB
-
Praha, Břevnov, Vypich, staveniště metra, hlava razícího štítu.jpg 3,178 × 4,770; 2 MB
-
Praha, Břevnov, Vypich, staveniště metra, zadní část hlavy razícího štítu II.jpg 3,178 × 4,770; 2.36 MB
-
Praha, Břevnov, Vypich, staveniště metra, Zadní část hlavy razícího štítu.jpg 3,178 × 4,770; 3.08 MB
-
Praha, Břevnov, Vypich, staveniště metra, řezné součástí hlavy razícího štítu.jpg 4,770 × 3,178; 2.31 MB
-
Razicí štít TBM-EPB S610 Adéla.jpg 2,048 × 1,536; 615 KB
-
Recovery of the TBM after tunnel completion on April 17, 2008.jpg 3,264 × 2,448; 521 KB
-
SAS 6614 (6172980383).jpg 2,400 × 1,594; 4.14 MB
-
SAS 6842 (6172980957).jpg 1,920 × 1,275; 2.21 MB
-
SAS 6882 (6172982795).jpg 1,275 × 1,920; 2.74 MB
-
SAS 6916 (6172983361).jpg 1,920 × 1,275; 1.56 MB
-
SAS 7141 (6173511856).jpg 2,400 × 1,524; 4.08 MB
-
SAS 7145 (6173495246).jpg 2,400 × 1,594; 3.24 MB
-
SAS 7217 (6172970885).jpg 1,594 × 2,400; 5.59 MB
-
SAS 7270 (6175901281).jpg 1,920 × 1,356; 3.03 MB
-
SAS 7385 (6172972295).jpg 1,920 × 1,275; 2.18 MB
-
SAS 7399 (6172973165).jpg 1,920 × 1,275; 3.06 MB
-
SAS 7610 (6172976061).jpg 2,400 × 1,594; 3.69 MB
-
SAS 7617 (6172977531).jpg 2,400 × 1,594; 3.35 MB
-
SAS 7631 (6173506186).jpg 2,400 × 1,594; 4.16 MB
-
SASPhase1TBMBreakthrough.jpg 2,400 × 1,594; 3.83 MB
-
Schildvortriebsmaschine1.jpg 1,288 × 966; 190 KB
-
Schildvortriebsmaschine2.jpg 966 × 1,288; 169 KB
-
Schildvortriebsmaschine3.jpg 1,288 × 966; 208 KB
-
Schildvortriebsmaschine4.jpg 1,288 × 966; 165 KB
-
Schrisheim - tunnel baustelle 01.jpg 1,260 × 1,310; 232 KB
-
Schrisheim - tunnel baustelle 03.jpg 3,264 × 2,448; 4.91 MB
-
Schrisheim - tunnel baustelle 04.jpg 3,264 × 2,448; 3.54 MB
-
Schrisheim - tunnel baustelle 06.jpg 3,264 × 2,448; 3.82 MB
-
Schrisheim - tunnel baustelle 07.jpg 3,264 × 2,448; 3.27 MB
-
Shielded-machine.JPG 1,600 × 1,200; 992 KB
-
Slavnostní křest štítu TBM.JPG 768 × 512; 114 KB
-
South Korean counter-tunnel (1990).JPEG 2,780 × 1,870; 1.01 MB
-
ST U-Link TBM At the very end (5500775041).jpg 3,447 × 5,170; 4.62 MB
-
ST U-Link TBM Both TBMs (5501352940).jpg 5,184 × 3,456; 5.26 MB
-
ST U-Link TBM Cutterhead (5500764795).jpg 5,184 × 3,456; 5.79 MB
-
ST U-Link TBM Cutterhead and dirt removal system (5500766927).jpg 5,184 × 3,456; 3.9 MB
-
ST U-Link TBM Cutterhead closeup (5501360328).jpg 5,184 × 3,456; 4.42 MB
-
ST U-Link TBM Cutterheads (5501371992).jpg 5,184 × 3,456; 4.46 MB
-
ST U-Link TBM Electrical work (5500773205).jpg 5,106 × 3,404; 3.7 MB
-
ST U-Link TBM Looking down (5500776565).jpg 5,184 × 3,456; 5.65 MB
-
ST U-Link TBM Mid-section from the front (5501373118).jpg 4,966 × 3,310; 4.3 MB
-
ST U-Link TBM Mid-section of both TBMs (5501363370).jpg 4,935 × 3,290; 3.86 MB
-
ST U-Link TBM Operator's control house (5500768253).jpg 3,352 × 5,029; 4.47 MB
-
ST U-Link TBM Plans (5500770575).jpg 5,184 × 3,456; 4.21 MB
-
ST U-Link TBM Profile (5500763385).jpg 3,456 × 5,184; 4.63 MB
-
ST U-Link TBM Project Members (5501355824).jpg 5,184 × 3,456; 4.03 MB
-
ST U-Link TBM Right side (5501374070).jpg 4,959 × 3,307; 3.93 MB
-
ST U-Link TBM TBMs and the media (5500760429).jpg 5,184 × 3,456; 4.98 MB
-
ST U-Link TBM Welding (5500771785).jpg 5,184 × 3,456; 4.34 MB
-
TBM City-Tunnel Leipzig - S326.jpg 3,888 × 2,592; 3.71 MB
-
Tbm cutting wheel.jpg 3,072 × 2,304; 837 KB
-
TBM exit shaft at Granville near Pender Street.jpg 1,900 × 2,390; 1.27 MB
-
TBM front shield.JPG 640 × 480; 61 KB
-
TBM Overview.jpg 1,024 × 453; 90 KB
-
TBM S-210 Alptransit Faido East.jpg 1,600 × 1,200; 552 KB
-
TBM S-210 Alptransit Gotthard Modell 1.jpg 1,600 × 1,200; 303 KB
-
TBM S-210 Alptransit Gotthard Modell 2.jpg 1,600 × 1,200; 335 KB
-
TBM S-2xx.png 1,319 × 371; 122 KB
-
TBMmetrocaracas.jpg 2,560 × 1,920; 774 KB
-
The Bays Metro Station TBM.jpg 4,032 × 3,024; 2.75 MB
-
Time to saddle up the Sandworms — we've got some tunneling to do! (51612902935).jpg 2,169 × 1,143; 793 KB
-
Train World, the railway museum in Brussels 15.jpg 2,160 × 1,440; 1.36 MB
-
Train World, the railway museum in Brussels 16.jpg 2,160 × 1,440; 1.34 MB
-
Tunel soterramiento sarmiento.jpg 5,760 × 3,840; 3.25 MB
-
Tuneladora Túnel de San Pedro.JPG 512 × 384; 30 KB
-
Tunely Ejpovice 23.jpg 3,968 × 2,976; 2.94 MB
-
Tunnel Boring Machine (Yucca Mt).jpg 721 × 535; 153 KB
-
Tunnel boring machine KTF 280 (2008).jpg 3,872 × 2,592; 6.74 MB
-
Tunnel Boring Machine Rachel.jpg 4,032 × 1,960; 5.66 MB
-
Tunnel train track crossing.jpg 1,600 × 1,200; 574 KB
-
Tunnel-Nord2.JPG 800 × 600; 208 KB
-
Tunnelbohrmaschine Wienerwaldtunnel.jpg 2,048 × 1,536; 903 KB
-
Tunnelier calais.jpg 2,304 × 1,728; 1.5 MB
-
Tunnelier mp3h8080.jpg 3,504 × 2,336; 1.77 MB
-
Tunnelier mp3h8081.jpg 3,504 × 2,336; 1.85 MB
-
Tunnelier mp3h8082.jpg 3,504 × 2,336; 1.67 MB
-
Tunnelier mp3h8083.jpg 3,504 × 2,336; 1.81 MB
-
Tunnelier mp3h8084.jpg 3,504 × 2,336; 1.92 MB
-
Tunnelier mp3h8085.jpg 3,504 × 2,336; 2.01 MB
-
Tunnelier mp3h8086.jpg 3,504 × 2,336; 2.01 MB
-
Tunnelier mp3h8087.jpg 3,504 × 2,336; 2.05 MB
-
Tunnelier mp3h8088.jpg 3,504 × 2,336; 2.08 MB
-
Tunnelier.svg 2,257 × 1,510; 31 KB
-
Tunnelvortriebsmaschine im Pfändertunnel.jpg 2,500 × 1,667; 771 KB
-
Used Drill Head of a TBM (Tunnelbohrmaschine) I.jpg 2,653 × 3,980; 2.82 MB
-
Used Drill Head of a TBM (Tunnelbohrmaschine) VII.jpg 4,522 × 3,015; 3.4 MB
-
Veleslavín profily segmentového ostění 2013-01-19.jpg 4,272 × 2,848; 4.08 MB
-
Video about Tunnel boring machine in Guangzhou Metro Museum.jpg 1,392 × 1,248; 505 KB
-
Westportal bei Chorherrn mit Tunnelbohrmaschine.jpg 2,048 × 1,536; 742 KB
-
Workers at Crossrail Tunnel Boring Machine Launch.jpg 1,600 × 1,200; 749 KB
-
Ym 14452 300dpi.jpg 1,472 × 996; 2.04 MB
-
Yucca Mountain TBM at South Portal.jpg 600 × 450; 43 KB
-
Yucca Mountain TBM.jpg 600 × 387; 26 KB
-
Zürich - Oerlikon - Tunnelbohrmaschine IMG 0002.JPG 3,264 × 2,448; 4.17 MB
-
Горные работы во 2-м Хорошёвском проезде, Москва.jpg 3,264 × 1,836; 1.86 MB
-
Запуск ТПМК фирмы Caterpillar от станции метро «Ходынское поле» ТПК.jpg 2,979 × 1,982; 1.84 MB
-
Монтаж ротора ТПМК на Кожуховской линии метро.jpg 1,600 × 1,065; 1.42 MB
-
Монтажная камера для ТПМК на Кожуховской линии метро.jpg 1,600 × 1,065; 1.42 MB
-
Ротор ТПМК фирмы Herrenknecht на участке строительства Кожуховской линии метро.jpg 1,600 × 1,065; 1.3 MB
-
Строительство станции метро «Звенигородская» РАЛ (сентябрь 2022) (04).jpeg 1,600 × 1,067; 1.84 MB
-
Строительство станции метро «Звенигородская» РАЛ (сентябрь 2022) (07).jpeg 1,600 × 1,067; 1.49 MB