Fartyg: THJELVAR
Bredd över allt 7,55 meter
Längd över allt 45,54 (pp) meter
Reg. Nr.: 1977
Rederi: Ångfartygs AB Gotland
Byggår: 1876
Varv: Bergsunds MV
Övrigt: THJELVAR=HJÄLPLOGEMENTSFARTYGET H 76=THJELVAR=AURORA Reg nr 1977, 45,54 x 7,55 m, 420 ihk, 423 brt, 317 nrt. Han Levererades 1876 av Bergsunds MV i Stockholm till Ångfartygsbolaget Gotland i Visby. Byggnadsnummer 130. Anledningen att rederiet lät anskaffa Thjelvar var att järnvägar skulle framdras till Kalmar och Oskarshamn och att ångbåtstrafiken därifrån kunde vänta sig ökade fraktmängder, varför bolaget önskade ett fartyg som kunde trafikera dessa städer. Thjelvar trafikerade 1876?1877 Stockholm?(via skärgården)?Visby?Oskarshamn?Kalmar och 1878?1886 Stockholm?Visby?Västervik?Kalmar. Mellan 1887 och 1893 gick ångaren på linjen Stockholm?Visby?Kalmar?Stettin. Från 1894 ägdes Thjelvar av Ångfartygs AB Gotland och ombesörjde 1894?1939 traden Stockholm?Visby?Borgholm?Kalmar. Thjelvar erhöll vid ombyggnad 1896 ny ångmaskin. Ommålades 1901 till tidens modekulör vitt. Thjelvar ombyggdes 1914. Efter att andra världskriget brutit ut hösten 1939 rekvirerades ångaren 21 oktober samma år av Marinen och omdöptes till Hjälplogementsfartyget H 76. Överlämnades när kriget närmade sig sitt slut, 11.1 1945 till Gotlandsbolaget. Ombyggdes och moderniserades på Eriksbergs MV i Göteborg och återinsattes i trafiken på Gotland. Såldes 7.12 1955 till ASEA och tjänstgjorde som logementsfartyget Aurora. Såldes i november 1957 till Västerås stad och inhyrdes av Frälsningsarmén som logementsfartyg. Såldes slutligen 20.10 1962 till AB Demonteringar i Västerås för nedskrotning.
(Svensk Kustsjöfart 1840-1940)
Fartygsporträtt-Passagerarångfartyg, skonertriggat - Sjöhistoriska museet - S 2688.tif 3,883 × 2,648, 2 pages; 29.45 MB
THJÄLVAR Ångfartyg SB 468.tiff 4,256 × 2,522; 12.64 MB
TJELVAR, passagerarångfartyg, S 2688.jpg 736 × 500; 223 KB