Category:Soubor věcí Buštěhradské dráhy

Čeština: Praha, kulturní památka Soubor věcí Buštěhradské dráhy. Původní část České západní dráhy, získané a rozšířené po roce 1870–1872 Společností Buštěhradské železnice v úseku Praha - Smíchov - Hostivice jako spojovací dráha Buštěhradské železnice směrem na Kladno. Trať včetně viaduktů byla postavena v roce 1872, zpočátku jako nákladní (pro dovoz uhlí), později i pro osobní dopravu. Další provozní objekty byly doplněny ve 20. letech 20. stoetí, kdy byla trať zestátněna. Dobře dochovaný soubor nádražních a železničních staveb a objektů.

Hlubočepy:

• parc. 1771: viadukt Zlíchov, most, opěrná zeď, oblouk, vysoký viadukt. MonumNet uvádí číslo parcely 1771, ta je však rozdělena na díly. Díl 1771/1 zahrnuje celý úsek trati od mostu ulice Nový Zlíchov až do oblasti ulice Ke hřbitovu včetně obou velkých viaduktů.
• 2) Most přes trať, kamenný s půlkruhovým obloukem a zbytky klasicist. arch. členění (most ulice Nový Zlíchov, při čp. 288, parc. 1771, přírůstkový bod 119456)
• 1) Viadukt Zlíchov, kamenný, oblouky půlkruhové s klenáky (most přes ul. Nad Zlíchovem, parc. 1771, přírůstkový bod 119448)
• 3) Strážní domek čp. 57 (někde udáváno s adresou Hlubočepská 57/80), objekt doch. ve hmotě a hl. arch. rysech, zčásti zbaven detailů (parc. 1774, nad hlubočepským zámečkem (Na Zlíchově čp. 18), resp. západně od něj)
• 4) Opěrná kamenná zeď náspu při čp. 57, s kamen. půlkruhově zaklenutým tunelem pod tratí, kvádrové zdivo, oblouk s klenáky (parc. 1771)
• 5) Kamenný oblouk ve svahu za čp. 57, půlkruhový kamen. vynášecí oblouk tvořený shodně se stavbou viaduktů z kamen. lícovaných kvádrů s arch. prvky nesenými kamen. krakorci (parc. 1771)
• 6) Vysoký viadukt - druhý z vysokých viaduktů překlenující údolí Dalejského potoka, 5 plných oblouků s pilíři z kamen. kvádrového líc. zdiva, kolem záklenků oblouků zdivo z řádkovaných kvádříků. Nahoru se zužující pilíře vycházejí ze zaoblených zeslených patek. Viadukt zakončen profil. římsou, u pilířů s trojicemi konsolek, nad nimi pokračují krátké úseky zídek zábradlí. Ostatní části zábradlí tvoří kovové zábradlí s obdél. poli s diagonál. prvky ve středu s drobným kruh. motivem. (Památkový katalog uvádí parc. 1777, MonumNet parc. 1771, V MonumNetu je bez specifikace objektů uvedena ještě parc. 1777, úzká parcela vedle severozápadního vysokého viaduktu poblíž domu K Dalejím 89/2.), přírůstkový bod 22905, severozápadní ze dvou velkých viaduktů.

Smíchov:

• 7) Viadukt v ul. Na Konvářce, parc. 5005(/1) - podjezd pod železnič. náspem, segmentově zakončen, lemován armováním a klenáky, zdivo z kvádříků, zakončen prostou římsou, zábradlí mladší. Zaklenutí viaduktu cihelnou segment. klenbou. Proveden z místního vápence. Parcelní číslo odpovídá celému smíchovskému úseku dráhy v oblasti Dívčích Hradů.

Radlice:

• 8) Strážní domek čp. 38 (Výmolova 38/1, na parc. 569, u přejezdu, asi 1,1 km východně od nádraží Praha-Jinonice) - přízemní stavba se 2 trojúhel. štíty, k dráze nízká přístavba. Ve štítu okrouhlé okénko, při druhém vnější dřevěné schodiště ke vstupu do půdy. Fasáda hladká, lemována lisen. rámci, okna dodatečně rozšířena, bez šambrán. V zásadě doch. charakter objektu.
• 10) Viadukt pod tratí - Radlice (parc. 565/1) - (cca 135 m východně od následujícího) (za budovou hasič. zbrojnice), v tělese drážního náspu patrný zachov. půlkruh. oblouk, zasypaný viadukt na zrušené cestě. (Ve vyznačeném místě nenalezen ani půlkruhový oblouk ani žádná hasičská zbrojnice, na dokumentační fotografii v MIS také není nic vidět.) V MonumNetu není zmíněn.
• 9) Viadukt Radlice (na bezjmenné cestě od Výmolovy ulice, na cestě z Radlické do Prokop. údolí, parc. 565/1, asi 700 m východně od nádraží Praha-Jinonice) - přímý překlad na pilířích vyzděných řádkov. zdivem z oprac. kvádrů z hrubším povrchem, líc překladu s tvrdou omítkou s nízkým vpadlým polem, na straně od Radl. ul. plastický dekor. letopočet 1924.
• 11) Areál železniční stanice Praha-Jinonice, čp. 39 a 40 (parc. 565/1, 567, 568) - areál stanice tvoří:
  • 11e) přijímací a kancelářská budova čp. 40; stavba z r. 1872, patrová, se sedlovou střechou, s mělkým střed. rizalitem s trojúhelným štítem, fasáda hladká, lemovaná neorenes. arch. rámováním, okna v přízemí půlkruh., v patře se šambránami. Při kolejišti krátké přízemní křídlo s krytým nástupištěm, pův. trám. zastropení, nesené litin. sloupem se soklem.
  • (ve výčtu nečíslováno) stojanový zámek na výhybce č. 11, archaický typ.
  • 11b) přízemní provozní objekt ve tvaru L, fasády z režného cihel. zdiva, nadpraží z šedých cihel, po r. 1920
  • 11c) přízemní provozní objekt II, obdobná drobná stavba (západně od stavědla 1)
  • 11d) dřevěné hradlo, dřevěná konstrukce, dekor. členěný štít (stavědlo 1) (obdobné stavědlo 2 na opačném zhlaví není ve výčtu uvedeno)
  • 11f) dřevěné skladiště
  • 11a) strážní domek čp. 39, se sedlovou střechou, původní stavba z roku 1872 s drobnými zásahy, parc. 568 – jižně od tovární haly Radlická čo. 107, 275 metrů východně od nádražní budovy Praha-Jinonice - naproti stavědlu 1