Category:SOR buses
Wikimedia category | |||||
| Upload media | |||||
| Instance of | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Category combines topics | |||||
| SOR Libchavy | |||||
Czech manufacturer of buses for urban, intercity and tourist uses, and trolleybuses   | |||||
| Instance of |
| ||||
| Industry |
| ||||
| Location |
| ||||
| Owned by |
| ||||
| Headquarters location |
| ||||
| Legal form |
| ||||
| Inception |
| ||||
| official website | |||||
 | |||||
| |||||
| |||||
SOR buses built in Libchavy, Czech Republic (1995-present).
Čeština: Kódování typů autobusů:
- předřazené písmeno udává pohon: E je elektrobus, chybějící písmeno znamená autobus se spalovacím motorem;
- první písmeno udává určení autobusu: B je městský autobus (tří- nebo čtyřdveřový), C meziměstský linkový autobus (dvoudveřový; druhé dveře jsou dvoukřídlé a přibližně uprostřed autobusu), L je dálkový autobus (dvoudveřový; druhé dveře jsou jednokřídlé a za zadní nápravou autobusu), T je vyhrazeno pro trolejbusy;
- druhé písmeno udává výšku podlahy: H je zvýšená podlaha (pro autokary se zavazadlovým prostorem pod podlahou), N je snížená podlaha (pro městské a meziměstské autobusy), chybějící písmeno znamená standardní výšku podlahy;
- třetí písmeno udává palivo: G je pro autobusy s pohonem CNG, chybějící písmeno znamená autobus se standardním naftovým motorem;
- číslice udává přibližnou délku autobusu v metrech. První autobusy měly délku 7,5 metru, postupným přidáváním modulů karosérie vznikly délky 8,5, 9,5, 10,5 a 12 m, u kloubové verze dokonce 18 m.
Polski: SOR - autobusy produkowane w Libchavach w Czechach (1995-obecnie).
Oznaczenia typów autobusów:
- poprzedzająca litera określa napęd: E oznacza elektrobus, brak litery oznacza autobus z silnikiem spalinowym;
- pierwsza litera oznacza przeznaczenie autobusu: B' oznacza autobus miejski (trzy- lub czterodrzwiowy), C oznacza autobus międzymiastowy (dwudrzwiowy; drugie drzwi są dwuskrzydłowe i znajdują się mniej więcej w środku autobusu), L oznacza autobus dalekobieżny (dwudrzwiowy; drugie drzwi są jednoskrzydłowe i umieszczone za tylną osią autobusu), T jest zarezerwowane dla trolejbusów;
- druga litera określa wysokość podłogi: H oznacza podwyższoną podłogę (dla autokarów z przestrzenią bagażową pod podłogą), N oznacza niską podłogę (dla autobusów miejskich i międzymiastowych), brak litery oznacza standardową wysokość podłogi;
- trzecia litera określa paliwo: G oznacza autobusy z napędem na CNG, brak litery oznacza autobus ze standardowym silnikiem diesla;
- cyfra określa przybliżoną długość autobusu w metrach. Pierwsze autobusy miały długość 7,5 metra, a przez stopniowe dodawanie modułów karoserii osiągano długości 8,5, 9,5, 10,5 i 12 m, a w wersji przegubowej nawet 18 m.
Subcategories
This category has the following 39 subcategories, out of 39 total.
- Interiors of SOR buses (102 F)
B
- SOR B 9,5 (8 F)
C
E
I
- SOR ICN 10,5 (3 F)
- SOR ICN 12,3 (2 F)
L
- SOR LC 7,5 (2 F)
- SOR LC 9,5 (4 F)
- SOR LC 10,5 (3 F)
- SOR LH 9,5 (7 F)
- SOR LH 10,5 (22 F)
Media in category "SOR buses"
The following 6 files are in this category, out of 6 total.
-
Autobusy v Trutnově.jpg 4,416 × 3,312; 3.19 MB
-
Bechyně, autobusové nádraží, autobusy.jpg 3,044 × 1,566; 556 KB
-
Dudínská, kruhový objezd na křižovatce s Pacovskou.jpg 2,887 × 1,811; 633 KB
-
Kunratická spojka, Prague Šeberov.jpg 2,200 × 1,573; 1.17 MB
-
Most, Autobusové nádraží Most.JPG 2,160 × 1,440; 463 KB
-
Písek, autobusové nádraží, různé autobusy.JPG 1,536 × 1,024; 487 KB
