Category:SJ E10

**SJ E10**
	class of Swedish steam locomotives
	Upload media
	Wikipedia
Instance of	locomotive class;
Subclass of	tender locomotive;
Operator	Statens Järnvägar;
Manufacturer	Nydqvist och Holm AB;
Start time	1947;
End time	1948;
Speed	70 km/h;
Total produced	10;
Authority file
	Q10478757;
	Reasonator; Scholia; Wikidocumentaries; PetScan; statistics; WikiMap; Locator tool; KML file; Search depicted;

English: E10 was a 2-8-0 steam locomotive used by SJ (Swedish railways) in 1947–19.., manufactured by Nohab in 1947.

Svenska: E10 är litterat på ett svenskt trecylindrigt ånglok, med rökskärmar av typ Wagner. Hos SJ omfattade lokserien nr 1739–1748 och beställdes av SJ hos NOHAB i Trollhättan. Loken tillverkades av ASJ Falun och levererades med början 1946. Loken hade fyra drivaxlar, främre tvåaxlig löpboggi och var försedda med treaxlig kartender typ Gb. Nr 1739-1743 levererades byggda för koleldning, nr 1744–1748 levererades för oljedrift. Loken byggdes om i olika omgångar för kol- respektive oljeeldning [1], beroende på drivmedelpriset. Loktypen kom till efter att SJ tagit över HNJ:s lok littera G12 nr 40–45, vilka efter förstatligandet fick SJ littera E9. Då lokens egenskaper (lågt axeltryck, hög dragkraft, bra gång i spåret) imponerade på SJ, fick de ligga till teknisk grund för E10-loken. Som nylevererade fick flera av E10-loken tjänstgöra på linjerna Storuman-Vilhelmina, Hoting-Storuman och Dorotea-Storuman [2]. Oljeeldningen orsakade flera lokstallsbränder, bland annat i Östersund 1958, där nr 1745 och 1748 brandskadades.