Category:Kanalhafen Kelheim

**Kanalhafen Kelheim**
	former harbor in Germany
	Upload media
Instance of	inland port;
Part of	Ludwig Canal;
Location	Kelheim, Lower Bavaria, Bavaria, Germany
Street address	Hienheimer Straße 3, 11;
Has part(s)	Eisenkran am Ostkai; Q56241901; Q56242034; Kanal Hienheimer Straße 11 in Kelheim; Eisenkran am Westkai; Q56242047; Schleusenwärter- und Kanalmeisterhaus in Kelheim; Hubbrücke in Kelheim;
Heritage designation	architectural heritage monument in Bavaria;
	48° 55′ 07.15″ N, 11° 52′ 05.47″ E
Authority file
	Q41310013; Bavarian monument authority ID: D-2-73-137-69; Bavarian Monument Map object ID (architectural monument): 13403; OpenStreetMap node ID: 12304311677
	Reasonator; Scholia; Wikidocumentaries; PetScan; statistics; WikiMap; Locator tool; KML file; WikiShootMe; OpenStreetMap; Search depicted;

Deutsch: Der Kanalhafen Kelheim des 1836 bis 1846 errichteten und 1950 stillgelegten Ludwig-Donau-Main-Kanals (auch: Ludwigskanal). Die Aktennummer D-2-73-137-69 der Bayerischen Denkmalliste umfasst folgende Baudenkmäler:

das Hafenbecken mit Kaimauern aus Naturstein-Quadermauerwerk, wurde nach einem Entwurf von Heinrich von Pechmann im Westen als Hochkai und im Osten als Niederkai errichtet. Der über 110 Meter lange Hafen war Umschlagplatz zwischen den breiteren Donauschiffen und den tieferen Kanalschiffen;

das Schleusenwärter- und Kanalmeisterhaus der Schleuse 1 und des Kanalhafens Kelheim, Hienheimer Straße 5, eingeschossiger Sandsteinquaderbau mit flachem Walmdach und Eckrustizierung, Rundbogenstil, 1836-45;

den Eisenkran am Westkai aus dem Jahr 1846 mit erneuertem Ausleger, bez. I. W. Spaeth;

den Eisenkran am Ostkai, ebenfalls 1846 fertiggestellt und mit erneuertem Ausleger, steht auf einem gestuften Podest;

die Winde am Ostkai auf einem gestuften Podest; in der Bayerischen Denkmalliste fälschlich als Hafenwinde bezeichnet. Es handelt sich um eine der mechanischen Winden, die im Jahr 1845 von der Firma I. W. Spaeth für eines der Stauwehre an der Altmühl an die Kanalbau-Inspektion geliefert wurden;

das Hafengehilfenhaus, Hienheimer Straße 11, eingeschossiges Kleinwohnhaus mit Satteldach, 1836-1845;

den Güterschuppen, Hienheimer Straße 3, eingeschossiger Holzbau mit Flachsatteldach, 1836-1845;

das nördlich an das Hafenbecken anschließende, etwa 245 Meter lange, erhaltene Teilstück des Kanals, 1836-1845.

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E

Eisenkran am Ostkai (Kelheim) (5 F)
Eisenkran am Westkai (Kelheim) (2 F)

S

Schleusenwärter- und Kanalmeisterhaus in Kelheim (4 F)

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2018 LDMK Hafen Kelheim 01.jpg 3,351 × 5,026; 3.2 MB
2018 LDMK Hafen Kelheim 04.jpg 4,903 × 3,269; 3.5 MB
2018 LDMK Hafen Kelheim 05.jpg 4,992 × 3,328; 3.62 MB
2018 LDMK Hafen Kelheim 06.jpg 4,921 × 3,281; 3.62 MB
2018 LDMK Hafen Kelheim 07.jpg 5,011 × 3,341; 2.85 MB
Kehlheim LDMK Hafen 04.jpg 5,184 × 3,456; 2.04 MB
Kelheim - Hienheimer Straße - Kanalhafen - 01.jpg 5,184 × 3,456; 10.39 MB
Kelheim 2014 Mattes (25).JPG 3,648 × 2,056; 4.03 MB
Kelheim LDMK Hafen 01.jpg 18,271 × 5,365; 23.32 MB
Kelheim LDMK Hafen 02.jpg 4,950 × 3,301; 2.49 MB
Ludwigs Kanal Hafen Kelheim und Schleuse 1.jpg 2,272 × 1,704; 366 KB

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