Category:Ciudad de Palma (ship, 1929)

Español: Ciudad de Palma, construido en los astilleros Cantieri Navali Triestino de Monfalcone (Trieste) por encargo de la Compañia Trasmediterranea, se colocó la quilla el 28 de Marzo de 1928. Botado el 18 de Noviembre de 1929. Salio de Trieste con destino a Barcelona el 6 de Abril de 1930 ostentando el nombre de Principe Alfonso. El 16 de Abril de 1930 salió en viaje inaugural de Barcelona a Palma. A partir de esta fecha quedó adscrito a la linea de Barcelona a Palma, alternando con su gemelo Infante D. Jaime entrado en servicio en Septiembre del año anterior. En abril de 1931, con el advenimiento de la República, este buque que ostentaba el nombre de Principe Alfonso recibió el de Ciudad de Palma. En los primeros años de la postguerra prestó sus servicios en la linea rapida de Barcelona- Cádiz-Canarias y solo ocasionalmente en la de Barcelona-Palma. Al finalizar el año 1967 cesó en su vida activa de correo marítimo, quedando amarrado en el puerto de Barcelona y en marzo de 1968 fue vendido en pública subasta. Remolcado a Vilanova y la Geltrú, fue desguazado. Las caracteristicas tecnicas segun la Lista Oficial de Buques de 1935 eran: señal distintiva, EARG; clasificado por el lloyd´s Register of Shipping como +100A1; eslora, 105,34 metros; manga, 14,93 metros; puntal en bodega, 7,71 metros; calado en carga, 6,51 metros; registro bruto, 3.958,92 toneladas; registro neto, 2.404,66 toneladas; carga maxima, 3.440 toneladas; desplazamiento, 5.560 toneladas; 2 motores diesel, 587 caballos nominales o 6.300 caballos indicados; velocidad, 18 nudos; capacidad de los tanques de combustible, 350 toneladas para un consumo diario de 24; capacidad de los tanques de lastre, 554 toneladas; estacion de t.s.h con una potencia de salida de 1 1/2 kw. Los motores eran Burmeister&Wain y transmitian su potencia cada uno a un eje propulsor. La distribucion de pasaje era 94 pasajeros de primera clase, 78 de segunda y 92 de tercera clase.