Category:Berliet automobiles

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Einträge in dieser Kategorie sollen für den Leser einer erkennbaren Systematik folgen:

• Eintraggruppe = PKW (automobiles) nach Steuer PS ==> 9 CV / 12 CV / 22 CV ... etc. pp.
• Eintraggruppe = PKW (automobiles) nach Werksbezeichungen

PKW wurden bei Berliet seit Ende der 1890er-Jahre bis 1939 gebaut. Sie wurden bei Berliet werksintern zunächst mit einem ein- bis zweistelligen Buchstabengruppe bezeichnet, in Katalogen nach der steuerlichen oder auch effektiven Leistung. Ab etwa 1919 hatten die PKW werksintern eine Typenbezeichnung aus drei Buchstaben, deren erster ein V (= voiture) ist. Die Eintragsreihenfolge erfolgt alphabetisch nach der werksinternen Bezeichnung, nicht in historischer Reihenfolge. Die Eintragsreihenfolge für mit einem V beginnende PKW-Typen erfolgt ebenfalls alphabetisch nach der werksinternen Bezeichnung, nicht in historischer Reihenfolge.

Sofern ein Typ als PKW wie auch als Lieferwagen oder leichter LKW (Camionette) gebaut wurde, wird er bei den LKW nochmals aufgeführt.

• Eintraggruppe = Nutzfahrzeuge (trucks)

Nutzfahrzeuge wurden bei Berliet spätestens ab 1907 gebaut. Außer dem ersten Nutzfahrzeug (Typ L) folgen die Typenbezeichnungen einem einheitlichen Schema: Der erste Buchstabe war ein C, V, G, P oder T.

The range for 1925 was as follows:

• "Type VI": Launched 1924 with a 1,160cc (7HP/CV) ohc engine. Wheelbase 2,800 mm (110.2 in) Listed prices Oct 1924: 16,260 francs (bare chassis), 21,500 francs (Torpedo), 25,500 francs (berline/saloon/sedan)
• "Type VRC" with a 2,603cc (12 HP/CV) sidevalve engine. Wheelbase 3,060 mm (120.5 in) Listed prices Oct 1924: 20,600 francs (bare chassis), 26,500 francs (Torpedo), 34,000 francs (berline/saloon/sedan)
• "Type VM" with a 3,296cc (16 HP/CV) sidevalve engine. Wheelbase 3,150 mm (124.0 in) Listed prices Oct 1924: 24,800 francs (bare chassis), 33,000 francs (Torpedo), 41,650 francs (berline/saloon/sedan)
• "Type VRK / 2½-litre" with a 2,480cc (16 HP/CV) ohv engine. Wheelbase 3,350 mm (131.9 in) Listed prices Oct 1924: 30,000 francs (bare chassis), 46,500 francs (Torpedo), 48,500 francs (berline/saloon/sedan)
• "Type VK" with a 3,958cc (18 HP/CV) ohv engine. Wheelbase 3,585 mm (141.1 in) Listed prices Oct 1924: 48,500 francs (bare chassis only)

From 1925 the manufacturer was producing its own car bodies.

The range for 1929 was as follows:

• "9CV": 1.5-litre 4-cylinder engine. Wheelbase 2,800 mm (110.2 in)
• "10CV": 1.8-litre 6-cylinder engine. Wheelbase 2,900 mm (114.2 in)
• "11CV": 2.0-litre 6-cylinder engine. Wheelbase 2,900 mm (114.2 in)
• "20CV": 4.0-litre 6-cylinder engine. Wheelbase 3,600 mm (141.7 in)

The largest of these, with its four-litre engine, was still listed by the manufacturer in March 1929, but was only available "to special order". However, by this time the manufacturer was also developing, for 1930, a "16CV" 2.8-litre six-cylinder model.