Category:1890s racing automobiles

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  Albert Laumaillé de Nice au Longchamps-Fleuri de Spa, le 10 juillet 1896 (Les fêtes automobiles de Spa).jpg 997 × 709; 346 KB
  
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  Concurrent numéro 32 du Paris-Dieppe 1897.jpg 753 × 540; 121 KB
  
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  Départ de Paris-Dieppe 1897.jpg 1,144 × 678; 674 KB
  
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  Jules-Albert de Dion, deuxième de Paris-Trouville 1897 sur son break à vapeur.jpg 906 × 659; 210 KB
  
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  La voiturette à pétrole de Paul Jamin, au Paris-Trouville 1897.jpg 779 × 554; 175 KB
  
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  Marseille-Nice-La Turbie 1897 - la voiture break d'André Michelin à Nice.jpg 758 × 479; 178 KB
  
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  Marseille-Nice-La Turbie 1897 - la voiture break à vapeur d'André Michelin (61kmh).jpg 488 × 392; 77 KB
  
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  Marseille-Nice-La Turbie 1897 - tribune d'arrivée à Nice (n°35).jpg 990 × 670; 338 KB
  
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  Marseille-Nice-La Turbie 1897 - une arrivée à Nice après la tribune (n°39).jpg 924 × 589; 254 KB
  
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  Marseille-Nice-La Turbie 1897 - une autre arrivée à Nice un peu plus loin de la tribune (n°17).jpg 1,033 × 675; 292 KB
  
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  Panhard-levassor (cropped).jpg 98 × 175; 8 KB
  
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  Panhard-levassor.jpg 396 × 312; 44 KB
  
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  Paris-Dieppe 1897 - Le passage à niveau d'Achères.jpg 1,217 × 719; 605 KB
  
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  Paris-Dieppe 1897 - Point de controle.jpg 905 × 687; 495 KB
  
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  Paris-Trouville 1897 - André Michelin à G. en concurrent n°35.jpg 561 × 634; 103 KB
  
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  Paris-Trouville 1897 - l'arrivée.jpg 453 × 613; 126 KB
  
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  Paris-Trouville 1897 - Le départ à Saint-Germain.jpg 862 × 625; 197 KB
  
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  Paul Jamin, vainqueur de Paris-Trouville 1897 sur voiturette Bollée.jpg 437 × 720; 114 KB