File:Széchenyi park - Balatonkenese (4).JPG

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file (4,320 × 3,240 pixels, file size: 5.2 MB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary

[edit]
Description
English: On the 18 of October, 1846, here, at Szécsenyi park landed the first ship (Kisfaludy) on Lake Balaton, on it's first journey from Balatonfüred to Kenese. The wooden Kenese port, planned by Clark Ádám was inaugurated by count Szécheniy István upon his arrival on the Kisfaludy. Located on the Northeast coast of Lake Balaton, Széchenyi Park is the entertainment center and open-air theater of the town where numerous cultural events, festivals and exhibitions are organized. Tags: Széchenyi park, Balatonkenese Balatonkenese István Széchenyi Kisfaludy (ship) Lake Balaton Kenese port 1846-10-18 Balatoni Gőzhajózási Társaság Penn (factory) Óbudai Hajógyár Sources: http://jelesnapok.oszk.hu/prod/unnep/az_elso_balatoni_gozhajo_elindulasa__1846 http://hajokanno.atw.hu/kisfaludyregi.html Széchenyi István Balatoni gőzhajózás http://mek.oszk.hu/07900/07931/07931.htm http://ilovebalaton.hu/aktualis/2013-12-06/fureden-indul-ujra-az-elso-balatoni-gozhajo
Magyar: 1846 október 18-án a mai Széchenyi park területén kötött ki első, Balatonfüred és Kenese közötti útján az első balatoni hajó, a Kisfaludy. A hajón Kenesére érkező Szécheni István ekkor avatte fel a Clark Ádám által tervezett, fából épített kikötőt. A balatoni gőzhajózás egyik kezdeményezője, anyagi támogatója gróf Széchenyi István volt. 1846. április 2-án Balatoni gőzhajózás címmel megjelent röpiratában is kiállt a „magyar tengeren” való gőzhajózás megindítása mellett. 1842-ben, egy füredi nyaralása során Kossuth Lajos is felvetette a balatoni hajózás ügyét. A Balaton Gőzhajózási Társaság 1846 áprilisában tartotta meg első közgyűlését, amelynek Kossuth javaslatára Széchenyi István lett az örökös elnöke. Az első gőzhajó törzsét az Óbudai Hajógyárban építették, a hozzá való gőzgépet pedig az angliai Penn gyárból hozatták; a Balaton költője után Kisfaludy névre keresztelték. A Kisfaludy 300 utas szállítására volt alkalmas. I. osztályú termét Széchenyi felesége, Crescence ízlése szerint alakították ki: fehér és arany belső burkolattal, mahagóni oszlopokkal, tükrökkel díszítve. Ebédlőterem és könyvtár is volt a hajón. Hosszú ideig a Kisfaludy volt az egyetlen gőzös a Balatonon, csak 1872 után lett párja, az akkor alakult Zala-Somogyi Gőzhajózási Társulat hajója, a Balaton, amely már nem lapátkerekekkel, hanem csavarhajtással működött. A balatoni gőzhajók száma 1888 után szaporodott meg látványosan, amikor létrejött a Balatontavi Gőzhajózási Részvénytársaság.
Date
Source Own work
Author Elekes Andor

Licensing

[edit]
I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:
w:en:Creative Commons
attribution share alike
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
You are free:
  • to share – to copy, distribute and transmit the work
  • to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
  • attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current17:44, 5 November 2015Thumbnail for version as of 17:44, 5 November 20154,320 × 3,240 (5.2 MB)Elekes Andor (talk | contribs)User created page with UploadWizard

There are no pages that use this file.

Metadata