File:N3.24g Bf Renens, Bem 4-6 209 (Nachschuss).jpg

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Deutsch: Bei der Ausfahrt nach Lausanne-Flon, ohne störende Bahnsteige ist die Ähnlichkeit mit den Stadtbahnwagen Typ B und den SBB-Triebwagen Bem 550 für die Strecke Genf–La Plaine noch auffälliger. Es gibt jedoch auch Unterschiede. Bei der Linie m1 der Metro Lausanne gibt es nur hohe Bahnsteige und damit keine Trittkästen. Außerdem weisen die Einheiten auf jeder Seite vier Einstiege auf.

Das Ausfahrsignal wirkt mit dem Betonsockel provisorisch. im Hintergrund biegt die Strecke in einem vergleichsweise engen Bogen um fast 100° Richtung Südsüdwest ab.

Neben dem tribwagen befindet sich eine Gleisverbindung zur Fernbahn, das Abstellgleis mit den zwei Arbeitswagen rechts ist nicht mit Fahrleitung überspannt.
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Deutsch: eigenes Werk
Author Falk2

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current01:08, 9 January 2024Thumbnail for version as of 01:08, 9 January 20245,494 × 3,535 (3.5 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Bei der Ausfahrt nach Lausanne-Flon, ohne störende Bahnsteige ist die Ähnlichkeit mit den Stadtbahnwagen Typ B und den SBB-Triebwagen Bem 550 für die Strecke Genf–La Plaine noch auffälliger. Es gibt jedoch auch Unterschiede. Bei der Linie m1 der Metro Lausanne gibt es nur hohe Bahnsteige und damit keine Trittkästen. Außerdem weisen die Einheiten auf jeder Seite vier Einstiege auf.<br/> Das Ausfahrsignal wirkt mit dem Betonsockel provisorisch. im Hintergrund biegt die…

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