File:L04 903 Innotrans 2024, Matisa-Stopfmaschine, Nachläufer.jpg
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| Description |
Deutsch: Blick auf den Nachläufer mit Schotterplanier- und -verteilmaschine, die Kombination von Stopf- und Schotterplaniermaschine wurde schon mehrfach versucht, doch war sie bisher nicht erfolgreich. Problematisch sind nicht nur die unterschiedliche Arbeitsweise, sondern auch die beim Planieren und Kehren nötigen Richtungswechsel, die sich während des Stopfens kaum realisieren lassen. Ein zusätzlicher Kehrdurchgang nach dem Stopfen verlängert die nötige Arbeitszeit, weil der Wiedereinbau der Anlagenteile, die Stopf- und Planierhindernisse bilden, damit nach hinten verschoben wird. Vorstellbar ist, dass die zusätzliche Schotterplanier- und -verteilmaschine bei Nutzung des Nachläufers nur noch einen Durchgang machen muss. Das wäre ein Fortschritt. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 18:15, 2 October 2024 | | 6,705 × 4,470 (3.98 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=1=Blick auf den Nchläufer mit Schotterplanier- und -verteilmaschine, die Kombination von Stopf- und Schotterplaniermaschine wurde schon mehrfach versucht, doch war sie bisher nicht erfolgreich. Problematisch ist nicht nur die unterschiedliche Arbeitsweise, sondern auch die beim Planieren und Kehren nötigen Richtungswechsel, die sich während des Stopfens kaum realisieren lassen. Ein zusätzlicher Kehrdurchgang nach dem Stopfen verlängert die nötige Arbeitszeit, weil de… |
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