File:L04 885 Innotrans 2024, U-Bahn-Triebwagen J 6007-8, Führerstand.jpg
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| Description |
Deutsch: Reijhe JK, der Führerstand macht einen aufgeräumten Eindruck, das aus deutscher Sicht ungewohnte Fahren und Bremsen mit der rechten Hand gibt es bei der Berliner U-Bahn schon seit den 1960ern. Der Fahrbremshebel hat nur eine Fahrt-, die Neutral- und drei Bremsstellungen. Die acht Tasten vorn auf dem Führertisch dienen der einfachen Geschwindigkeitsvorwahl. Fragwürdig ist dagegen die Sifabetätigung, mit dem rechten Fuß muss eine Pedale auf einer allerdings fühlbaren Halbstellung gehalten werden. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 13:57, 3 October 2024 | | 6,706 × 4,471 (1.98 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Der Führerstand macht einen aufgeräumten Eindruck, das aus deutscher Sicht ungewohnte Fahren und Bremsen mit der rechten Hand gibt es bei der Berliner U-Bahn schon seit den 1960ern. Der Fahrbremshebel hat nur eine Fahrt-, die Neutral- und drei Bremsstellungen. Die acht Tasten vorn auf dem Führertisch dienen der einfachen Geschwindigkeitsvorwahl. Fragwürdig ist dagegen die Sifabetätigung, mit dem rechten Fuß muss eine Pedale auf einer allerdings fühlbaren Halbstellun… |
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