File:L03 665 Bf Montbovon, Ge 4-4 8004.jpg
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| Description |
Deutsch: Bei einer Zugkreuzung mit einem taktmäßigen PanoramicExpress Montreux–Zweisimmen, die drei verbliebenen Ge 4/4 müssen für die umspurbaren GoldenPass-Express-Züge eingesetzt werden, weil die Wagen wegen der geforderten Festigkeit im Regelspurnetz schwerer als ursprünglich geplant ausfielen. Der Bahnhof Montbovon wurde zwischen 2014 und 2018 grundlegend umgebaut. Vorher gab es hier Zwischenbahnsteige mit deutlich kürzeren Bahnhofsgleisen und kein Bahnsteigdach. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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|---|---|---|---|---|---|
| current | 23:18, 5 May 2024 | | 6,421 × 4,186 (5.21 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Bei einer Zugkreuzung mit einem taktmäßigen ''PanoramicExpress'' Montreux–Zweisimmen, die drei verbliebenen Ge 4/4 müssen für die umspurbaren GoldenPass-Express-Züge eingesetzt werden, weil die Wagen wegen der geforderten Festigkeit im Regelspurnetz schwerer als ursprünglich geplant ausfielen.<br/> Der Bahnhof Montbovon wurde zwischen 2014 und 2018 grundlegend umgebaut. Vorher gab es hier Zwischenbahnsteige mit deutlich kürzeren Bahnhofsgleisen und kein Bahnsteigdach… |
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