File:L02 994 Straßenbahnmuseum Wien, ET 777.jpg
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| Description |
Deutsch: Typ G, gebaut 1900 noch mit offenen Plattformen, die Wagen dieses Typs waren die ersten mit freien Lenkachsen und einem Achsstand von 3600 mm. Nachdem die ersten 152 Wagen dieser Bauart zwischen 1926 und 1929 auf klassische Weise mit verlängerten Plattformen verschlossen wurden, erhielten die folgenden 368 Wagen die einfacher einzubauende Kobelverglasung. Die Fronscheiben wurden für den Raumbedarf der Handbremskurbel nach vorn ausgestellt. Schon 1961 wurde der Wagen ab- und für das Museum hinterstellt, 1968 wurde er technisch und äußerlich in den Zustand von 1929 rückversetzt. |
| Date | |
| Source |
Deutsch: eigenes Werk |
| Author | Falk2 |
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|---|---|---|---|---|---|
| current | 20:07, 24 December 2023 | | 6,673 × 4,449 (7.48 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Typ G, gebaut 1900 noch mit offenen Plattformen, die Wagen dieses Typs waren die ersten mit freien Lenkachsen und einem Achsstand von 3600 mm. Nachdem die ersten 152 Wagen dieser Bauart zwischen 1926 und 1929 auf klassische Weise mit verlängerten Plattformen verschlossen wurden, erhielten die folgenden 368 Wagen die einfacher einzubauende Kobelverglasung. Die Fronscheiben wurden für den Raumbedarf der Handbremskurbel nach vorn ausgestellt. Schon 1961 wurde der Wagen… |
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