File:L02 580 Bf Zweisimmen, Brs 201.jpg
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[edit]DescriptionL02 580 Bf Zweisimmen, Brs 201.jpg |
Deutsch: Beim Umspannen, der Triebwagen Be 4/4 9201, der bei der Fahrt von Montreux an der Spitze liegt, bleibt hier. Der Zug wird mit dem ABe 4/4 am anderen Ende mit den bereits eingestiegenen Fahrgästen zum Gleis 4 umgesetzt, wo bereits der Be 4/4 9202 wartet. Die als MOB-Einheitswagen gebauten Wagen des Typs FFA1 wurden im Stil der 1930 gelieferten Wagen des Golden Mountain Pullman-Express, die wegen der Weltwirtschaftskrise nur ein Jahr verkehrten und 1939 an die RhB verkauft wurden, umgebaut. Ob die Sprengwerke wegen der geänderten Fensterkonstruktion erforderlich wurden oder die Wagen nur historisch aussehen lassen sollen, ist nicht erkennbar. |
Date | |
Source | Own work |
Author | Falk2 |
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Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
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current | 15:50, 30 October 2023 | 6,411 × 4,176 (5.95 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Beim Umspannen, der Triebwagen Be 4/4 9201, der bei der Fahrt von Montreux an der Spitze liegt, bleibt hier. Der Zug wird mit dem ABe 4/4 am anderen Ende mit den bereits eingestiegenen Fahrgästen zum Gleis 4 umgesetzt, wo bereits der Be 4/4 9202 wartet.<br/> Die als MOB-Einheitswagen gebauten Wagen des Typs FFA1 wurden im Stil der 1930 gelieferten Wagen des ''Golden Mountain Pullman-Espress'', die wegen der Weltwirtschaftskrise nur ein Jahr verkehrten und 1939 an die… |
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Camera manufacturer | Canon |
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Camera model | Canon EOS 5D Mark IV |
Author | Falk Arnhold |
Copyright holder | Falk Arnhold |
Width | 6,411 px |
Height | 4,176 px |
Bits per component |
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Compression scheme | Uncompressed |
Pixel composition | RGB |
Image data location | 28,060 |
Orientation | Normal |
Number of components | 3 |
Number of rows per strip | 4,176 |
Bytes per compressed strip | 80,317,008 |
Horizontal resolution | 350 dpi |
Vertical resolution | 350 dpi |
Data arrangement | chunky format |
Software used | Adobe Photoshop CS2 Windows |
File change date and time | 21:27, 20 September 2023 |