File:L02 265 Abzw Anger.jpg
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[edit]DescriptionL02 265 Abzw Anger.jpg |
Deutsch: Richtung Schönefeld (links) und Engelsdorf (rechts), zum Aufnahmezeitpunkt sind die Gleise in diese Richtungen bis auf die Lücke im Bereich des Hp Anger-Crottendorf und der Brücke über die Zweinaundorfer Straße vorgestreckt, aber noch nicht eingeschottert und gestopft. Die linke Weiche ist die Weiche 3, die rechte die Weiche 2. Zwar sind die EW 54-760-1:14 auch im abzweigenden Strang mit der Streckengeschwindigkeit von 80 km/h befahrbar, doch ist absehbar, dass sie durch den Halbstundentakt der S-Bahn stärker verschleißen werden. Ab 2026 sollen hier auch die Züge von und nach Grimma verkehren, das führt zu einem Viertelstundentakt zuzüglich der Güterzüge. |
Date | |
Source | Own work |
Author | Falk2 |
Licensing
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Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
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current | 21:56, 3 September 2023 | 6,550 × 4,367 (7.43 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Richtung Schönefeld (links) und Engelsdorf (rechts), zum Aufnahmezeitpunkt sind die Gleise in diese Richtungen bis auf die Lücke im Bereich des Hp Anger-Crottendorf und der Brücke über die Zweinaundorfer Straße vorgestreckt, aber noch nicht eingeschottert und gestopft. Die linke Weiche ist die Weiche 3, die rechte die Weiche 2. Zwar sind die EW 54-760-1:14 auch im abzweigenden Strang mit der Streckengeschwindigkeit von 80 km/h befahrbar, doch ist absehbar, dass sie d… |
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Camera manufacturer | Canon |
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Camera model | Canon EOS 5D Mark IV |
Author | Falk Arnhold |
Copyright holder | Falk Arnhold |
Width | 6,550 px |
Height | 4,367 px |
Bits per component |
|
Compression scheme | Uncompressed |
Pixel composition | RGB |
Image data location | 28,196 |
Orientation | Normal |
Number of components | 3 |
Number of rows per strip | 4,367 |
Bytes per compressed strip | 85,811,550 |
Horizontal resolution | 350 dpi |
Vertical resolution | 350 dpi |
Data arrangement | chunky format |
Software used | Adobe Photoshop CS2 Windows |
File change date and time | 20:39, 3 September 2023 |