File:Křižíkův akumulátorový vůz.jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file (2,364 × 1,600 pixels, file size: 629 KB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary

[edit]
Description
Čeština: Tramvajový akumulátorový vůz z linky Nusle – Modřany – Zbraslav – Měchenice na lokální železniční trati z Prahy do Dobříše v listopadu roku 1899, poblíž Měchenic. Pátý zprava s doutníkem v ruce stojí vynálezce a továrník František Křižík. Povolení k provozu František Křižík obdržel 16. listopadu 1897. Upravený dvounápravový akumulátorový vůz s baterii 280 článků 50 Ah jezdil rychlostí 30 km/h, dobíjel se ve stanicích Vršovice a Zbraslav. Pro zkušební provoz na železniční dráze měl tramvajový vůz speciálně upravený podvozek. Později jezdil pod evidenčním číslem 18 (stejně jako akumulátorový vůz ev. č. 19) v pravidelném provozu na Křižíkově elektrické drobné dráze Praha – Libeň – Vysočany. Akumulátorové tramvajové vozy byly pravidelně využívány pro večerní spoje od karlínského divadla v době, kdy napájení trolejového vedení již bylo vypnuto.
Date
Source Křižíkův akumulátorový vláček, sbírka Pavla Scheuflera
Author Unknown authorUnknown author
Permission
(Reusing this file)
Public domain
The copyright situation of this work is theoretically uncertain, because in the country of origin copyright lasts 70 years after the death of the author, and the date of the author's death is unknown. However, the date of creation of the work was over 120 years ago, and it is thus a reasonable assumption that the copyright has expired (see here for the community discussion). Do not use this template if the date of death of the author is known.
You must also include a United States public domain tag to indicate why this work is in the public domain in the United States.
 Note that a few countries have copyright terms longer than 70 years: Mexico has 100 years, Jamaica has 95 years, Colombia has 80 years, and Guatemala and Samoa have 75 years. This image may not be in the public domain in these countries, which moreover do not implement the rule of the shorter term. Honduras has a general copyright term of 75 years, but it does implement the rule of the shorter term. Copyright may extend on works created by French who died for France in World War II (more information), Russians who served in the Eastern Front of World War II (known as the Great Patriotic War in Russia) and posthumously rehabilitated victims of Soviet repressions (more information).
This file has been identified as being free of known restrictions under copyright law, including all related and neighboring rights.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current07:42, 7 August 2020Thumbnail for version as of 07:42, 7 August 20202,364 × 1,600 (629 KB)ŠJů (talk | contribs){{Information |Description={{cs|1=Tramvajový akumulátorový vůz z linky Nusle – Modřany – Zbraslav – Měchenice na lokální železniční trati z Prahy do Dobříše v listopadu roku 1899, poblíž Měchenic. Před vozem stojí dvacet pánů v černých kloboucích, jeden z nich má klobouk bílý a postojem a oděním působí dojmem ústřední postavy. Pátý zprava s doutníkem v ruce stojí vynálezce a továrník František Křižík. Možno se domnívat, že jde o slavnostní zahájení provozu. Povolení k provozu František Křižík...

You cannot overwrite this file.

Metadata

This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.

Retrieved from "https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=File:Křižíkův_akumulátorový_vůz.jpg&oldid=907872253"