File:J41 214 Bf Lr, Reisezugwagen Typ Z.jpg
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| Description |
Deutsch: Abgestellt im »Stillstandsmanagement« der DB im Bahnhof Engelsdorf, die beiden ersten Wagen sind Z-Wagen, die 1991 vom Waggonbau Bautzen als Amz im Interregioanstrich geliefert wurden. Passend zum Lieferzeitraum erhielten sie noch keine Klimaanlagen, damit zusammenhängend die bei viele Reisenden beliebten, weit öffnenden Übersetzfenster und Fallrohrtoiletten. Die Wagen sind jedoch für 200 km/h zugelassen, die ursprünglichen Vierspannungsspeisegeräte wurden auf das deutsche System mit 1000 V bei 16,7 und 50 Hz rückgebaut. Die Übergangstüren erhielten ebenfalls Öffnungshilfen. Nach der frühzeitigen Ausmusterung durch die DB wurden sie an die Regentalbahn weitergegeben, neulackiert und zu AB-Wagen umklassifiziert und für die Züge des »Allgäu-Express«, ab 2007 alex eingesetzt. Die Abstellung war die unmittelbare Folge des Verlustes der Ausschreibung an DB Regio im Dezember 2020. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 10:46, 2 June 2023 | | 5,820 × 3,880 (6.03 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Abgestellt im »Stillstandsmanagement« der DB im Bahnhof Engelsdorf, die beiden ersten Wagen sind Z-Wagen, die 1991 vom Waggonbau Bautzen als Amz im Interregioanstrich geliefert wurden. Passend zum Lieferzeitraum erhielten sie noch keine Klimaanlagen, damit zusammenhängend die bei viele Reisenden beliebten, weit öffnenden Übersetzfenster und Fallrohrtoiletten. Die Wagen sind jedoch für 200 km/h zugelassen, die ursprünglichen Vierspannungsspeisegeräte wurden auf das de… |
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