File:Hanomag 1928 1.jpg
Original file (1,024 × 683 pixels, file size: 692 KB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Summary
[edit]DescriptionHanomag 1928 1.jpg |
Polski: Hanomag 1928 1 |
|||
Date | ||||
Source | Own work | |||
Author | Anwar2 |
Camera location | 51° 52′ 42.96″ N, 17° 00′ 43.74″ E | View this and other nearby images on: OpenStreetMap | 51.878600; 17.012150 |
---|
Hannoversche Maschinenbau AG (Hanomag) – przedsiębiorstwo przemysłu maszynowego założone w roku 1835 w Linden, obecnie dzielnica Hanoweru. Produkowało swego czasu maszyny parowe, parowozy, samochody ciężarowe i osobowe, oraz ciągniki rolnicze i maszyny budowlane. Firma Eisen-Giesserey und Maschinenfabrik Georg Egestorff, następnie przekształcona 1871 w spółkę akcyjną Hannoversche Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals Georg Egestorff, przyjęła jako adres telegraficzny skrót Hanomag. W 1934 większość akcji została przejęta przez Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation und Bergbau AG.
W 1958 Hanomag został przejęty przez Rheinstahl. W 1969 połączono działy pojazdów użytkowych Hanomaga i zakładów Henschel tworząc spółkę Hanomag-Henschel Fahrzeugwerke GmbH (HHF). W latach siedemdziesiątych XX wieku wówczas powszechnie znany niemiecki przedsiębiorca Horst-Dieter Esch przejął zakłady Hanomaga i wcielił je obok wielu innych zakładów budowy maszyn budowlanych do swego międzynarodowego holdingu IBH, który wkrótce zbankrutował, a prezes Esch w roku 1984 został skazany na 6 lat i sześć miesięcy więzienia i grzywnę 90 000 DM za oszustwo związane z upadłością firmy.
Od 1989 drugi co do wielkości na świecie producent maszyn budowlanych Komatsu przejmował udziały w spółce Hanomag AG, która od 2002 jako spółka Komatsu Hanomag GmbH wchodzi w skład tego międzynarodowego przedsiębiorstwa. Zakłady Hanomag przez wiele lat aż do roku 1920 należały do najbardziej znaczących producentów parowozów w Niemczech. Już w 1846 Georg Egestorff dostarczył swój pierwszy parowóz do pociągu otwierającego nowo wybudowaną linię kolejową z Lehrte do Hildesheim. W roku 1868 przedsiębiorca i finansista Bethel Strousberg odkupił zakład w Linden, aby uniezależnić się od dostawców parowozów dla swych linii kolejowych. Strousberg przez racjonalizację procesu wytwarzania zdołał znacznie powiększyć zdolności produkcyjne fabryki. Z biegiem lat produkcja się rozwijała, dostarczano parowozy przede wszystkim dla kolei w Prusach, oraz w innych landach Niemiec, jak również do 40% produkcji było eksportowane. Ogółem do roku 1931 wyprodukowano 10 578 parowozów. Jednak ze względów formalnych ostatni parowóz był oznaczony numerem 10765.
Również Hanomag dostarczył w 1923 roku dla polskich kolei 5 parowozów typu pruskiego P8, które otrzymały oznaczenie PKP Ok22 o numerach do Ok22-5.
Licensing
[edit]- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
---|---|---|---|---|---|
current | 09:25, 25 October 2016 | 1,024 × 683 (692 KB) | Anwar2 (talk | contribs) | User created page with UploadWizard |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following page uses this file:
Metadata
This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.
Camera manufacturer | Canon |
---|---|
Camera model | Canon EOS 600D |
Author | Andrzej-Swiniarski-Warta-Poland |
Copyright holder |
|
Exposure time | 1/200 sec (0.005) |
F-number | f/5.6 |
ISO speed rating | 1,600 |
Date and time of data generation | 10:29, 24 September 2016 |
Lens focal length | 18 mm |
Width | 5,184 px |
Height | 3,456 px |
Bits per component |
|
Pixel composition | RGB |
Orientation | Normal |
Number of components | 3 |
Horizontal resolution | 72 dpi |
Vertical resolution | 72 dpi |
Software used | Adobe Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
File change date and time | 11:14, 25 October 2016 |
White point chromaticity |
|
Chromaticities of primarities |
|
Color space transformation matrix coefficients |
|
Y and C positioning | Co-sited |
Exposure Program | Manual |
Exif version | 2.3 |
Date and time of digitizing | 10:29, 24 September 2016 |
Meaning of each component |
|
APEX shutter speed | 7.625 |
APEX aperture | 5 |
APEX exposure bias | 0 |
Maximum land aperture | 3.625 APEX (f/3.51) |
Metering mode | Spot |
Flash | Flash did not fire, compulsory flash suppression |
DateTime subseconds | 00 |
DateTimeOriginal subseconds | 00 |
DateTimeDigitized subseconds | 00 |
Supported Flashpix version | 1 |
Color space | Uncalibrated |
Focal plane X resolution | 5,728.1767955801 |
Focal plane Y resolution | 5,808.4033613445 |
Focal plane resolution unit | inches |
Custom image processing | Normal process |
Exposure mode | Manual exposure |
White balance | Manual white balance |
Scene capture type | Standard |
Serial number of camera | 233076057103 |
Lens used | EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS STM |
Rating (out of 5) | 0 |
Date metadata was last modified | 13:14, 25 October 2016 |
Unique ID of original document | 42AEB04081610933FCB0DEE9F665393D |