File:Bundesarchiv Bild 183-H0612-0301-009, Rostock, Überseehafen, Verladekräne, Güterzüge.jpg
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Bundesarchiv_Bild_183-H0612-0301-009,_Rostock,_Überseehafen,_Verladekräne,_Güterzüge.jpg (800 × 390 pixels, file size: 48 KB, MIME type: image/jpeg)
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[edit]Photographer |
creator QS:P170,Q113144755 |
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Original caption |
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme. Rostock, Überseehafen, Verladekräne, Güterzüge
Zentralbild Link 10.6.1969 Rostock -Tor zur Welt Der Überseehafen Rostock Die ständig fortschreitende Entwicklung der Wirtschaft der DDR und der zunehmende Umfang der Außenwirtschaftsbeziehungen führen zu einem stetigen Ansteigen der Ex- und Importe über den Seeweg und zum weiteren Ausbua der eigenen großen Handelsflotte. Der Bau des Rostocker Überseehafens begann am 26. Oktober 1957 und bereits am 1. Mai 1960 konnte im Hafenbecken B (unser Bild) mit dem Stückumschlag begonnen werden. Da der Seehafen Rostock, wie die meisten Seehäfen der Welt, die An- und Abfurh der Güter über den Schienenweg abwickelt, wurde in unmittelbarer Nähe des Hafens ein moderner Güterbahnhof gebaut. Der Seekanal und die Hafenbecken haben eine Wassertiefe von 11, 50 m. Damit ist der Hafen für die Schiffe bis zu 30.000 tdw zugänglich. Von hier aus stechen 162 Schiffe der DDR-Handelsflotte in die Weltmeere. Frachter und Tanker der verschiedenen Nationen laufen den Rostocker Überseehafen an, um Fracht zu löschen und neue Ladung aufzunehmen. (Panorama) |
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Depicted place | Rostock | ||||||||||||||||||||||||||
Date |
10 June 1969 date QS:P571,+1969-06-10T00:00:00Z/11 |
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Collection |
institution QS:P195,Q685753 |
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Current location |
Allgemeiner Deutscher Nachrichtendienst - Zentralbild (Bild 183) |
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Accession number | |||||||||||||||||||||||||||
Source |
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Licensing
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Attribution: Bundesarchiv, Bild 183-H0612-0301-009 / CC-BY-SA 3.0
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current | 17:02, 4 December 2008 | 800 × 390 (48 KB) | BArchBot (talk | contribs) | == Summary == {{Information |Description={{de|1='''Rostock, Überseehafen, Verladekräne, Güterzüge''' Zentralbild Link 10.6.1969 Rostock -Tor zur Welt Der Überseehafen Rostock Die ständig fortschreitende Entwicklung der Wirtschaft der DDR und der z |
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Image title | Zentralbild Link 10.6.1969 Rostock -Tor zur Welt Der Überseehafen Rostock Die ständig fortschreitende Entwicklung der Wirtschaft der DDR und der zunehmende Umfang der Außenwirtschaftsbeziehungen führen zu einem stetigen Ansteigen der Ex- und Importe über den Seeweg und zum weiteren Ausbua der eigenen großen Handelsflotte. Der Bau des Rostocker Überseehafens begann am 26. Oktober 1957 und bereits am 1. Mai 1960 konnte im Hafenbecken B (unser Bild) mit dem Stückumschlag begonnen werden. Da der Seehafen Rostock, wie die meisten Seehäfen der Welt, die An- und Abfurh der Güter über den Schienenweg abwickelt, wurde in unmittelbarer Nähe des Hafens ein moderner Güterbahnhof gebaut. Der Seekanal und die Hafenbecken haben eine Wassertiefe von 11, 50 m. Damit ist der Hafen für die Schiffe bis zu 30.000 tdw zugänglich. Von hier aus stechen 162 Schiffe der DDR-Handelsflotte in die Weltmeere. Frachter und Tanker der verschiedenen Nationen laufen den Rostocker Überseehafen an, um Fracht zu löschen und neue Ladung aufzunehmen. (Panorama) |
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Headline | Rostock, Überseehafen, Verladekräne, Güterzüge |
Author | Link, Hubert |
Credit/Provider | Bundesarchiv |
Short title | Bild 183-H0612-0301-009 |
Date and time of data generation | 10 June 1969 |
IIM version | 2 |