File:02 917 Bf Wurzen, 44 1314.jpg

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Deutsch: Bei einer Fahrzeugausstellung wegen des 150jährigen Streckenjubiläums des Abschnittes Leipzig–Wurzen, die Witte-Windleitbleche der DR-Lokomotiven wurden nach dem zweiten Weltkrieg ungewöhnlich hoch angebracht, damit die Luft- und Speisepumpe in den Rauchkammernischen zugänglich sind.

Die Ziffern auf dem Nummernschild an der Rauchkammer sind nur mit Farbe auflackiert.

Die Lokomotive steht auf dem Gleis 7, bis zur Einstellung des Reiseverkehrs 1969 bzw. 1977 das Bahnsteiggleis für die hier endenen und beginnenden Züge der Muldentalbahn GW/(6)629 Glauchau–Wurzen und der Strecke WE/(6)825 Wurzen–Eilenburg.
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Source Own work
Author Falk2

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current20:45, 8 November 2024Thumbnail for version as of 20:45, 8 November 20243,598 × 5,010 (1.34 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=1=Bei einer Fahrzeugausstellung wegen des 150jährigen Streckenjubiläums des Abschnittes Leipzig–Wurzen, die Witte-Windleitbleche der DR-Lokomotiven wurden nach dem zweiten Weltkrieg ungewöhnlich hoch angebracht, damit die Luft- und Speisepumpe in den Rauchkammernischen zugänglich sind.<br/> Die Ziffern auf dem Nummernschild an der Rauchkammer sind nur mit Farbe auflackiert. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1988-06-11 |Genehmigung= |Andere Ve…

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