File:J38 873 Bf Haynsburg, Dienstgebäude.jpg

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Deutsch: Von Wegübergang im Bahnhof, der Bahnhof Haynsburg wurde zwar 2011 für den Reiseverkehr geschlossen, doch er ist für Zugkreuzungen auf der seit 1946 wieder eingleisigen Strecke weiterhin erforderlich und in Betrieb. Die Bahnhöfe Haynsburg und Wetterzeube erhielten schon in den 1980ern elektromechanische Stellwerke der Bauform S&H 1912 mit Lampenanzeige und Lichtsignalen. Bis zum Abbestellen des Reisezughaltes bestand hier klassischer vereinigter Dienst, die Fahrdienstleiter verkauften zusätzlich Fahrkarten.
Die Pflanzenkübel werden weiter gepflegt. Zum Aufnahmezeitpunkt ist die Strecke LLP/6383 zwischen Zeitz und Wetterzeube für einen Gleisumbau ohne Schienen gesperrt, der Bahnhof dient als Baustelleneinrichtung. Die Ursache waren wie seit etwa 2010 recht häufig nicht dauerfeste Betonschwellen.
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Author Falk2

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current13:34, 17 September 2023Thumbnail for version as of 13:34, 17 September 20235,820 × 3,880 (7.51 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Von Wegübergang im Bahnhof, der Bahnhof Haynsburg wurde zwar 2011 für den Reiseverkehr geschlossen, doch er ist für Zugkreuzungen auf der seit 1946 wieder eingleisigen Strecke weiterhin erforderlich und in Betrieb. Die Bahnhöfe Haynsburg und Wetterzeube erhielten schon in den 1980ern elektromechanische Stellwerke der Bauform S&H 1912 mit Lampenanzeige und Lichtsignalen. Bis zum Abbestellen des Reisezughaltes bestand hier klassischer vereinigter Dienst, die Fahrdienst…

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